Отзывы Портативное пусковое устройство 70mai Jump Starter PS01

Оценка: 5

Вообще всё супер! Как гаджет, так и работа магазина.

За:

Против:

Оценка: 5

Бензиновые стартует 3-4 раза на ура даже с полностью мертвым акумом. Дизеля с малым объемом и живые заводятся, остальные нет.

За: Мне с 2.0 бензин хватает за глаза.

Против: Если в вашей машине акум больше 75Aч то берите что помощнее

Оценка: 3

в -5 не смог завести дизель 2.0 . Летом без вопросов выручал

За:

Против: не для дизеля в мороз

Оценка: 1

Ауйди q7 3.0 дизель вообще не завелась с этой приблудой, хотя заряжена была максимально, даже электро привод водительского сиденья не заработал от неё, когда нужно было достать родной акум.

За: Няма

Против: Выше

Оценка: 2

Ерунда полная, слабая. Если аккумулятор разряжен то може те не пытался.

За: Нет

Против: Ерунда

Оценка: 5

Завёл моего "Ваньку" в нужный момент!!!

За: Пока норм !!!

Против: Пока не обнаружил

Оценка: 5

Сегодня первый раз испытал данное устройство. Запустил машину с объемом 4.4 с полностью мертвым аккумулятором. За это ставлю сразу 5, посмотрим как покажет себя в дальнейшем.

За: Цена, работа

Против: Пока не выявил

Оценка: 5

Товарищ помог мне завестись таким устройством при севшем аккумуляторе (1,6 л, бензин). После чего приобрел себе такой же. Выручал еще не раз меня и других. Бывает, заводит не сразу, но заводит! Провода от крокодилов можно подлиннее, но мне не критично. Можно использовать как пауэрбанк. Однозначно маст хэв

За: Работает

Против: Нет

Оценка: 5

Все отлично. Был севший аккумулятор на ford ecosport 2018, стартует бодро с этим устройством

За: выше

Против: нет

Оценка: 5

Отлично работает. Со своими задачами справляется на отлично. Нареканий нет.

За: Отлично работает. Со своими задачами справляется на отлично. Нареканий нет.

Против: Нареканий нет.

Оценка: 5

Купил, после того как не смог завести свой 1,6 дизель в минус 12. И вот настали холода, на улице утро -21, пробую завести без него - увы. Подключаю эту штуку, плюс на клемму, минус на массу к кузову, пробую запускать - ничего. Всё то же самое. Разочаровавшись в приобретении, оставил машину на том же месте. Посмотрел обзоры - увидел что советуют подключать не на массу кузова, как при прикуривании от другого авто, а именно на вторую клемму. Спустился еще раз, подключил напрямую на клеммы аккумулятора, плюс на плюс, минус на минус - завёл с полтычка. Заряд при этом не опустился даже на 1 деление. Доволен) Как итого - рабочая штука. Почитав другие отзывы - не работает в случае если проблема не в слабом аккумуляторе, а в самом двигателе. Долго прокручивать - эта штукенция для этого не предназначена, скорее всего быстро перегреется и уйдет в режим ошибки.

За: Удобная, проста в использовании, сумка для хранения в комплекте.

Против: Хотелось бы порт type-c не только для зарядки батареи, но и для обратной быстрой зарядки других устройств.

Оценка: 2

Карбюраторный мот (650-ка) не завел. Родной аккум еще показывал 12,6. Вместе они крутили, крутили, не завели, на 6 попытке пусковое ушло в защиту, по мануалу надо занести в тепло на 10 минут. Где то тепло взять в холодном гараже? Подкинул второй акк, завелся со второй попытки. Вывод, за эти деньги лучше купить запасной акк.

За: Дорогой пауэрбанк с фонариком для гаджетов

Против: В дальней поездке со слабым аккумулятором я бы на него не рассчитывал

Оценка: 5

Со своей задачей справляется. Ситуация, когда реально помог была пока что одна: надо было завести vw passat b3 на моторе 1.8 и с этим он справился хорошо, крутит бодро, хоть и не как аккум. Для теста пробовал 1.6 заводить в Nissan Primera и 2.8 V6 в Audi 100, все завелись. Единственное, что не хватает второго USB выхода.

За: Все из протестированных машин завел, телефон заряжает бодро, удобный комплектный чехол

Против: Не хватает второго USB выхода

Оценка: 5

Купил бустер осенью и до февраля 23 года отвалялся в шкафу, небыло необходимости! И под конец зимы, старенький аккумулятор (более 10 лет), начал подводить... И бустер оказался как никогда кстати)) в общем разряженый "не в ноль" аккумулятор в паре с бустером заводят хондовский 3,7 без проблем с первого раза! Аккумулятор по весне конечно необходимо заменить, но из-за коротких переездов таскаю бустер с собой, периодически спасал))

За: Не приходится заморачиваться с прикуриваниями и проводами, искать кого-то и где-то! Аккуратный, лёгкий аппарат очень прост в использовании!

Против: Количество пусков ограничено, бывают случаи (крутитить много и часто) и бустер спасёт в случае исправного двс и только разряженого авто

Оценка: 4

В дополнение к отзыву о товаре с огорчением) магазин ошибку исправил, чехол доставили отдельно. Устройство ковш тест прошло 50/50 Если аккумулятор сел в ноль, завести машину врят ли получится. Но выход есть, достаточно скинуть клеммы и подключить автомобиль напрямую к джампстартеру, у меня завелась без проблем с первого раза, после быстренько перекинуть контакты на клеммы и дело в шляпе? Также быстро заряжает смартфон, хватает на 2-3 зарядки

За: быстрая зарядка смартфона, годится для старта автомобиля, спасет в сложной ситуации

Против: недостаточный объем банки и сила тока для запуска севшего в ноль аккамулятора

Оценка: 3

Товар не соответствует описанию, а именно в комплекте значится чехол фирменный, на фото оригинал, а пришел просто черный мешок на шнурках, что ставит под вопрос оригинальность устройства

За: не могу судить, сомневаюсь в оригинальности

Против: описаны выше

Оценка: 5

При -10 без вопросов запустил 2,5 бензин 6 цилиндров, на машине был полностью высаженный аккумулятор. Из небольших недостатков - слишком аккуратное наружное исполнение для использование в подкапотном пространстве (наличие глянцевой панели индикации заряда, отсутствие каких-либо противоскользящих элементов).

За: режим boost, комплектация, зарядка мобильных устройств, фонарик

Против: слишком аккуратное наружное исполнение для использования в подкапотном пространстве

Оценка: 5

Компактный стартёр для автомашины с севшим (даже в ноль) аккумулятором. 1.5 бензин экобуст заводит без вопросов. Не забудьте предварительно поставить на зарядку, используйте зарядку "2А". При покупке было примерно чуть больше чем половина зарядки. И не забудьте прочитать инструкцию, там все расписано по шагам. Реально добротная штука, помогла.

За: Компактный, эргономичный, добротные клеммы.

Против: Не нашел, ну может чехол пусть бы был черного цвета, но это к прямым функциям не относится.

Оценка: 5

Субару Форестер с севшим аккумулятором завел без проблем. Главное не спешить, подключил, нажал буст, подождал пару минут, завел.

За: Работает, качественно сделан, чехол

Против: Не нашел

Оценка: 1

1.4 TDI зимой при -5 не крутит. Не советую, лучше купить новый АКБ.

За: ничего

Против: Для дизеля не подходит

Оценка: 4

Покупал для запуска авто в зиму Пежо 2.0 дизель, пару раз выручала , но если с 1 раза не завел мало шансов.

За: Цена, бренд .

Против: перечислены выше.

Оценка: 5

Устройством доволен. Ярис (бензин, 1л) завести удалось без особых проблем. Не знаю как будет себя вести в долгосрочной перпективе, надеюсь лет 5 проживет.

За: Со своей задачей справляется, в комплекте есть сумка для хранения

Против: Цена

Оценка: 5

Возможно, для кого-то будет открытием, но в электромобилях чаще всего тоже есть маленькие АКБ, которые заряжаются от большой ВВБ во время езды, либо зарядки и служат для старта авто и работы некоторых систем, в моем случае это мотоциклетный аккумулятор на 21A/H (BMW i3), который подвел в большие морозы. Сначала вызвал помощь в прикуривании от компании 1akb (никому не советую), приехал мужичок на Renault Sandero с метровым проводом, увидел, что не дотянется и даже не стал пытаться, но деньги попросил. В итоге я психанул и купил данный гаджет, прикурил из заднего багажника, авто ожил моментально. Короче вещь -супер, хоть больше пока и не пригодилась, лежит дома, но с ней как-то спокойнее )

За: Компактность, простота и удобство использования, дизайн

Против: нет

Оценка: 5

Отлично работает с бензиновым двигателем 2.4 литра. с севшим аккумом заводит без проблем, даже без режима 'boost'

За: цена/качество

Против: нет

Оценка: 5

Ивеко дейли 2.3 дизель, стоял без работы месяца 2. Аккумулятор разрядился в ноль, даже панель тухла при повороте ключа. Тянуть Аккум. 100 то ещё занятие одному в квартиру когда ещё и машина не близко стоит возле дома. Решил купить сей девайс и попробовать. Подключил к машине попикал чуть, нажал кнопку буст и пошёл заводить. К моему удивлению оборота 4 стартер сделал и умер. Минуты 2 подождал и снова решил крутануть, и о чудо завелась. Незнаю как дальше, но сей девайс меня поразил.

За: Пока доволен

Против: Время покажет

Оценка: 5

Машина стояла больше месяца акум сел, Купил данный девайс, подключил и завёл с по тычка) Форд фьюжен 1.5 экобуст заводит без проблем

За: Очень качественно сделан приятный на ощупь и удобный чехол, есть кабель для подзарядки, защита от дурака)

Против: Кнопка буста очень маленькая не удобно нажимать

Оценка: 5

Пока выручал безотказно. Удобный чехол! без чехла смыла от устройства мало, т.к. оно не совсем карманное - провода. Не хватает быстрой зарядки

За: со своей задачей справляется на ура - не подводил

Против: нет быстрой зарядки

Оценка: 5

Крутое устройство: Малогабаритное, функциональное. Давно хотел приобрести Power Bank, а тут, благодаря холодной зиме, купил пускозарядное устройство?

За: Компактный.

Против: Не нашёл

Оценка: 1

Авто стоял 2 недели в гараже 1.9 tdi, стартер авто не завёл. Аккумулятор проходил ТО осень, всё было в норме. Дизеля не тянет.

За: не нашёл

Против: не для дизеля

Оценка: 1

Жуть а не бустер! Даже при температуре около 0, с полной зарядкой, не может стартануть двигатель 1.6 tdi, авто 2016г. Из 10 попыток, каждая из которых происходила с полностью заряженным бустером, только 2 удачные, и те со второго пуска. Я хоть и поклонник Xiaomi, но это откровенный мусор, сгодится только для зарядки мобильников.

За: Заряжает мобильник

Против: Не в состоянии запустить двигатель.