Отзывы Зимние шины Michelin Alpin A4 225/50R17 94H (run-flat)

Оценка: 4

Резина хорошая! на 2 сезона, потом свойства и преимущества улетучиваются. Слабая боковина.

За: Тихая, молотит укатанный снег в труху, внешний вид.

Против: Булки.

Оценка: 5

Отъездил 3 зимы, покупал в польше, по снегу и каше - никаких проблем, по льду - не очень, как и любая не шипованная резина. За 3 зимы ни разу не застревал ни во дворах, ни на парковках, включая пресловутый хавер (доехал с работы домой и припарковался на стоянке). На скорости не шумит, дорогу держит хорошо, ни булок ни каких других артефактов не появилось после наших ям.

За: Мягкая, тихая, отлично держит дорогу по снегу и по каше.

Против: не выявлено

Оценка: 5

Купил сегодня эту резину. Теперь езжу на тракторе. По сугробам, по снегу, по каше... АБС почти не включается. Заехал на любимую пустую парковку, где обычно отрабатываю элементы аля "полицейский разворот", заносы, развороты на 180 и 360 градусов... В итоге ничего не вышло. В занос машина идти не хочет, тупо поворачивает. По снегу при зажатом ручнике на месте развернуться проблематично, т.к. резина вытягивает и пробуксовки не получается. В общем, в дорогу цепляется хорошо. Если не забуду, отпишусь в конце зимы, как откатал. Пока что очень доволен

За: см. выше

Против: Черный цвет, хотелось бы золотистый перламутр

Оценка: 5

195/65R15 - Очень доволен. Покупал в сентябре по 90 долларов за колесо. Действительно тихая, хороший (красивый) протектор, мягкая. Не пожалел, так как за хорошее качество надо платить.

За: качественная, мягкая, тихая, легкая,

Против: нет

Оценка: 5

Покупал три года назад, сейчас буду трейтий сезон ездить, по износу остаток 7мм за два сезона, пробег за два сезона тыс 40 000 минимум. езжу на АКПП, все нравится. Резина супер, покупал в польше обошлась 230 уе 4 колеса. Брали еще другу 16 радиус все тоже самое все довольны!

За: веше

Против: нет

Оценка: 5

Ездил на Amtel NordMaster ST 195/65R15, Yokohama W.drive V902A 195/65R15, сейчас купил Alpin A4 225/55R17 (Италия). Из последних двух скажу, обе на евро зиму, но Alpin A4 225/55R17 немного лучше, как раз на разницу в цене. Летом ездил на Toyo Proxes T1 Sport 225/55R17 101W, так Alpin A4 по звуку чуть чуть шумнее лета 4+ , по управляемости почти как лето 4+ хотя борта у нее мягкие, по комфорту 5+. По скользкому цепляется на 4+, тормозит по льду на крепкое 4, в снег лучше не зарываться, а так не глубокий гребет хорошо, вообще ощущения летнего драйва, но не перестарайтесь. Износ по 100 % городу примерно за 10 000 км пробега примерно 0,7-0,8 мм ведущий перед, и 0,3-0,4 мм зад, при том что гоняю постоянно. Не считаю ее такой уже дорогой, свои деньги отрабатывает, не жалею что 100$ переплатил. После первой зимы ровные, отбалансировались хорошо. Если деньги позволяют, обязательно берите.

За: Идеальная резина , но на евро зиму в городе!

Против: не обнаружил

Оценка: 5

Брал в Польше в размере 205/55/R16 про-во Германия (не сравнивайте с Россией - ражно). Вес 1шт. - 8кг.. Откатал уже год и начинаю следующий. Установлены на Audi A6C5. Сразу скажу резина достойная для наших зим. Езжу в основном по городу, но нечищеные дворы и сугробы парковок никаких неприятностей не доставляют. Как и любая другая нешипованная резина на чистом льду требет адекватных действий без резких маневров иначе вмешивается ABS, ESP...но все же отмечу - ведет себя предсказуемо. Необходимо так же отметить, 4 января 2014г. возвращаясь с Польши по нечищеной Брестской трассе (был типа Хавьера, щетки на максимум, полное отсутствие асфальта - только снег) на груженой машине уставшему ехать было достаточно трудно. На скорости более 80 км./ч. машина контролируется но при обгоне фуры чуть плавает (я привык что машина как на рельсах). Очень много машин было в куветах. Вобщем стоит брать. Была Nokian W+, мишка нравится больше. Такаю же резину привез для себя на другую машину: -в размере 185/65R15 (Германия) стоит на Renault Stepway - примерно все тоже, но разница в классе машин чувствуется на управляемости. Reno все таки бюджетная табуреточка и на ней нужно помнить что на дворе зима. P.S.: и помните, зима требует внимания и аккуратности и не будет никаких сюрпризов. Любителям дать под хвост и поиграть в шашечки никакая резина не поможет, только билетик на трамвай.

За: -управляемость -тихая (тише летней Continental) -мягкая -гребет -тормозит

Против: -может даже слишком мягкая боковина, аккуратно с бордюрами и т.д.

Оценка: 5

Эти шины раньше стояли только две, отъездил три года на переднем приводе на VW Sharan. До них была фулда и нокиан, могу сказать что из этой троицы самые лучшие по сцеплению и по проходимости в заснеженных дворах. Советую, кстати себе сегодня уже купил все 4 к нынешней зиме, а старые два отдал брату на ситроен с остатком примерно 6-7 мм, так что три сезона не предел.

За: Отличное качетво по своей цене

Против: не заметил

Оценка: 3

Главный минус этих шин, что более высокое качество можно найти и за меньшие деньги от других производителей. Самым главным плюсом считаю то, что они очень выносливы к булкам, удар держат отлично. гнул диски а резина оставалась ровной. отъездил 3 пары этой модели. перешел на другие. тормозным путем не очень доволен, на каше очень не послушные и не радовал быстрый износ. во всем остальном они хороши.

За: Выносливые к ударам

Против: можно сэкономить и купить то, что будет лучше для наших зимних дорог. 20-40$ платишь чисто за имя Michelin

Оценка: 5

Отличная резина! К сожалению пришло время менять так как 2.5 года в режиме зима лето на одних и тех же колесах это показатель! За 2.5 года колеса проехали 150 000 тыс. остаток протектора 3 мм! Езда на этих колесах происходила в разных режимах (настроение сами понимаете) и даже на максимальных скоростях моего авто дорогу держит, как кошка держится за дерево! Итог резина огонек но буду пробовать дальше, а тем, кто все еще думает, Я бы посоветовал!

За: Их много

Против: их нет

Оценка: 5

Хорошая резина. До этого ездил на Firestone и Kleber приблизительно из этого же ценового диапазона. Могу сказать, что по всем ощутимым параметрам Alpin A4 их превосходит. Первое, на что обратил внимание - эффект аквапланирования гораздо слабее. При перестроении на скорости 90-100 через колею с водой или "кашей" (конечно, не очень глубокой) автомобиль не теряет контакт с асфальтом. На льду и в глубоком снегу тоже ведёт себя уверенно. По сравнению с летней она шумнее, но это нормально. Не смотря на то, что A4 позиционируется как резина для мягких европейских зим, в сильный мороз заметных ослаблений её сцепных качеств я не заметил.

За: см. выше

Против: немного шумит

Оценка: 5

Катаю 2 неделю. Только положительные впечатления. Оказались тише(!), чем всесезонка Pirelli! На 150 по асфальту - немного валкая, но предсказуемая (к недостаткам это не отнесу - ибо не для этих целей зимняя резина). В лужах на скорости не всплывают. Жду снега для более объективной оценки. При монтаже вопросов не возникло. PS Пару раз уже не пожалел)

За: + тише всесезонки + не плавает в лужах

Против: не обнаружил

Оценка: 5

Добрый день. Мой стаж вождения 4 года. В год проезжаю около 70 тыс км. Это моя вторая резина Michelin. Первая была профессиональная спортивная зимняя резина - Michelin Pilot Alpin и подставлялась с машиной. Если у кого то стоит вопрос в выборе зимней резины и вы сомневаетесь в надобности переплаты за Michelin, то приведу пару доводов в пользу нее. Во первых, каждый кто купил Michelin, пытался спровоцировать ее дабы проверить ее лимиты. К сожалению, при резком торможении на гололеде с вы выворотом руля вы определенно сорветесь в занос. Мой опыт с Michelin: - "определенно здесь проедем" - выгребаем по сугробам во дворах - уверенно трогаемся, с минимальной пробуксовкой если на льду - первыми пересекаем перекресток (я не любитель погонять) - доедем до бабушки и дедушки в то время как другие в такие условия даже из дома не выйдут. - едем по автобану в снег 110 в то время как всесезонки ползут 30 - незабываемое ощущение когда очкуешь, но выходишь из поворота как летом. Однажды... Однажды ехал с полным багажником как вдруг пошел ледяной дождь. Пару минут и вы едите как по зеркалу. Пришлось ехать не более 40, так как машина становилась неконтролируемой и зад был как маятник. Друзья, не экономите на безопасности! Доверяйте профессионалам.

За: Безопасность Предсказуемость Уверенность Определенно "ездит" зимой

Против: Нет

Оценка: 5

третью зиму подряд буду ставить новый Alpin A4 на тойоту. откатываю зиму, продаю б/у комплект и опять беру новый. беру в Польше испанской сборки, чистыми мне выходит по 73$ за колесо. ничего другого и ставить не хочу. прошлой зимой меня эти шины просто напросто пару раз спасли. вселяют уверенность при обгоне и идешь как по рельсам . заезжал спецом в глубокий снег, авто ползет потиху, но не садится - шины гребут и гребут. да и на скорости дорогу держат очень хорошо.

За: слабый износ, низкая шумность,

Против: не обнаружил

Оценка: 5

Отличная резина. Если еще купить в Польше, по цене ниже в 1,5 раза, чем у нас, вообще супер. Мягкая, отлично держит асфальт. Гребет хорошо. Не шумит. Что еще надо. Не знаю, что товарищ про торможение пишет, что хуже Белшины. А Белшина, что, вообще тормозит?

За: Отличная резина.

Против: Не нашел

Оценка: 5

Покупал два колеса еще в декабре 2012ого года, за зиму отъездил 4-5тыс(Минск+пригород). Отличная резина. Никаких нареканий, Удивительно то, что парковка возле дома заледенела зимой, и почти вся была пустая - никто не мог заехать, я на своём пыжике 206 заезжал смело. Снег гребет также отлично. За всю зиму откапывал машину только один раз: после Хавьера:). Всем рекомендую.

За: Отличное сцепление даже на льду. Держит дорогу хорошо, на переметах не стягивает.

Против: Нет.

Оценка: 5

Эксплуатирую вторую зиму. Особых замечаний нет. Никогда не подводили. Согласен, что на льду или снег+лед уходят в ABS, но они же не шипованные. Зато из снежной каши выехать-без проблем! Дорогу держат отлично. Думаю на лето прикупить тоже Michelin.

За: Можно положится, а больше и не надо.

Против: Практически нет.

Оценка: 5

Эксплуатирую уже сезон - очень доволен. Замечательно работает на сухом и мокром асфальте, по грязевой каше и снегу. На голом льду Alpin слабовата, как и любая нешипованная шина, хотя все равно лучше, чем то, во что обуто большинство белорусских машин. Впрочем, не часто я встречаю голый лёд в Минске и на шипованные шины переходить всё равно не хочу. Протектор хорош своей глубиной и геометрией, не раз выручал меня на занесенных снегом парковках. Лопата за всю зиму ни разу не потребовалась. Производитель обещает, что шина прослужит дольше конкурентов за счет повышенной сопротивляемости износу, но этого я пока проверить не смог. Конкурентов в этом классе (городская зимняя шина) не вижу никаких, буду и дальше пользоваться этой моделью.

За: хорошие сцепные свойства, глубокий агрессивный протекторидеальное поведение на асфальте

Против: не обнаружил

Оценка: 5

Наконец-то дождался обильного снега! Час назад поставил машину. Не мог накататься =) Граждане, эта резина — лучшее, что может быть в этом ценовом диапазоне. К слову, брал в хохляндии 195/65R15 по $90/шина. Специально заезжал в довольно глубокий девственный снег — выгребает отлично, с места трогается без пробуксовок (Volvo V40, ASR отсутствует). Решил испробовать на "межполосной" каше по ночному проспекту (когда нет машин) при скорости ~90км/ч (больше побоялся) — ведёт себя очень адекватно, машину не бросает, перестраивается великолепно, без заносов. При том, что ESC на моём авто так же отсутствует. Единственное, где дала крен, так это когда входил в поворот на скорости ~40км/ч — немного повело машинку. Не исключено, что на обледенелой дороге эти шины с резкими поворотами шалят. Однако, на полотне с таким природным "моментом" конфуз может приключиться и с шипованными колёсами. Сомнение сырое, т.к. скорость была невелика; попробовал один раз; машину не начало крутить и вообще — лёд есть лёд (простите за каламбур). Естественно, пробовал резко тормозить. А, вот, тут ABS уже присутствует =) Конечно, юзом шла, правда тормозной путь с рулеткой не замерял. Но уверенно могу сказать, что с торможением справляется так же на "Ура!". До снега успел прокатиться на этой резине в Москву по М1. Шумность резины — этот параметр для меня вообще сомнительный. Я не знаю, как умельцы замеряют уровень шума, но лично я никакой разницы между летними шинами Barum не ощутил. Когда в машине шумоизоляция отличная, вы звук любой резины не услышите. В общем, вопреки пословице "Скупой платит дважды, тупой — трижды, лох — всегда!", рекомендую не быть последним и смело рассматривать эти шины для своей машины =)

За: По-моему, выше описал вполне достаточно.

Против: Быть не может!

Оценка: 5

Управляемость, устойчивость, уникальность. Низкий порог шума, не буксует по каше, отлично держит дорогу (при разумных скоростях). Из недостатков заметил лишь небольшие пробуксовки на льду. Юзаю 2-й сезон - доволен что слон. После Кама-евро эти покрышки просто идеальны.

За: См.выше

Против: См.выше

Оценка: 5

Шины супер. Успел попробовать на первом снеге ( Volvo V70 ), тормозит отлично, даже ABSу не приходится срабатывать. Старт на льду уверенный, с небольшой пробуксовкой ( и то если с понтами ). В минус 4 по влажной извилистой дороге при 160 идет уверенно, шум после 110 примерно. Управляемость на кольцевых развязках - на высоте (я так проверяю), скорость выше на 10км/ч. Брал по сотне за штуку, однозначно стоит переплатить, чем брать Matador и всю эту российскую, а тем более белорусскую ... .

За: Управляемость, низкий уровень шума, комфорт

Против: нет

Оценка: 5

катаюсь на Alpin A4 с ноября 2011. ни разу за это время резина меня не подвела и это на мощном заднеприводном автомобиле! на удивление очень тихая и комфортная резина. было абсолютно без разницы какое покрытие под колесами - асфальт, вода, снег или лед - ехала всегда! очень хорошо цепляется за рыхлый снег. так во дворе не было вообще вопросов с заездом и выездом. на трассе при очень больших скоростях поведение оставалась таким же стабильным и предсказуемым. цена не завышена как на хакапелиту-р и считаю, что каждый потраченный на эту резину доллар (т.е. рубль) того стоит. если придется покупать зимнюю резину - с удовольствием куплю еще раз эту же модель!

За: сцепные свойства, износостойкость, тишина, адекватная стоимость

Против: нет больших размеров

Оценка: 5

Это мои первые зимние шины, так что сравнивать особо не с чем. Но, по моему скромному мнению, шины очень достойные. Зима 2012 года была достаточно суровой в плане погодных условий и данные шины прекрасно показали себя во всех условиях (в городе): на сухом и мокром асфальте, на рыхлом и укатанном снегу, в гололедицу. Понятное дело, что на чистом льду колеса при резком торможении скользили, однако при попытке тронуться с того же места - проблем не было. Не было проблемой также выбраться из ледяной колеи, либо со стоянки, занесенной снегом.

За: Прекрасно ведет себя в разных условиях. Очень мягкая и не шумная.

Против: Не нашел.

Оценка: 5

2 недели назад поставил Alpin 4 на мерседес W211, на Московской трассе ехал 200 км/ч по сухому асфальту шума неет вообще, сам даже не ожидал, обычно после 140 начинается гул. сцепление с асфальтом тоже норм. езжу очень много и очень быстро поэтому на резине не экономил. как будет вести себя на снегу...... выпадет снег напишу!!!

За: не шумит, мягкая.

Против: нет

Оценка: 3

Нормальные шины для европейской зимы. Сцепные свойства слабее чем у зимней Белшины. При скорости 40 км.ч. волнами гул. Ускоряюсь и частота гула сливается в монотонный гул.

За: Мишлин. Износ минимален.

Против: Шумные. Дорогие.

Оценка: 5

Производитель позиционирует эту линейку как самую износостойкую в своем классе. По результатам эксплуатации за один сезон подтвердить или опровергнуть это сложно, но покрышки действительно выглядят как новые. Симпатичный рисунок протектора. Выбирал в диапазоне до 200$, взамен Нокиану, который оброс грыжами. Теперь по эксплуатации. Сцепные свойства выше среднего. На льду резво трогаться не получается, но снежную кашу можно рассекать уверено. За всю зиму ABS срабатывал лишь пару раз. Шум на скорости минимален.

За: Долговечность, сцепление, бесшумность.

Против: Время покажет.