Отзывы Велосипед AIST 28-130

Оценка: 2

Решил понастольгироватьв 2023 году - купить простой классический дорожный велосипед, на котором я катался в конце 90х и на котором я начинал познавать дальнобойные покатушки (50-60 км). Знакомые были, мягко говоря, шокированы. Понастольгировать у меня не получилось. Складывается впечатление, что МВЗ изменил геометрию рамы велосипеда. Из-за этого при езде поведение велосипеда стало похоже на необузданного мустанга, который норовит тебя выбросить из седла на каждой кочке, на каждой неровности, на каждом бордюре. Не уверен, как это у них (МВЗ) получилось, но складывается впечатление, что изменили углы наклона подседельной трубы и рулевой колонки, а также перья вилки. Но факт остается фактом. Длина подседельного штыря на мой рост 181 см - с запасом, а вот длины рулевой трубы явно не хватает - будете ездить чуть сгорбившись. Велосипед, на вскидку, рассчитан на рост ДО 175 см, но не как 180. Прокручиваются грипсы. Качество покраски - очень слабо. Краска с вилки снялась вместе с изолентой (когда демонтировал велокомпьютер). Тоже самое касается багажника и держателей щитков. В раме везде отсутствуют дренажные отверстия, а трубы переднего треугольника сварены наглухо. Сама рама стальная, поскольку нет циркуляции воздуха - ржавление изнутри обеспечено. Коротковата подножка. При порыве ветра или если незначительно заденешь велик он норовит кульнуться. Болезнь задевающего щитка цепи (на ваш выбор: либо цепь, либо шатун) никуда не делась со времен СССР)))). Специфическая гайка регулировки рулевой. Вроде ключ на 32, но он должен быть тонким, т.е. - это специнструмент. Возможно, кто-то скажет, что я "загнался". Но покатавшись за жизнь на 16 различных великах, учавствовав в марафонах и гонках, обслуживая все велосипеды сам (начиная от спицовки колес и заканчивая переборокой воздушно-масляных вилок) - какой никакой опыт есть. И все эти моменты, касаемо этого велосипеда я очень хорошо чувствую и вижу. Никого не призываю отказаться от покупки данного ровара, но помните - это уже не тот АИСТ, который был у вас когда-то)))

За: Цена

Против: Цена)))

Оценка: 4

Покупаем дешевый велосипед. Сразу выкидываем оригинальную цепь, (порвалась в двух местах при двух заездах в весьма крутую горку) - покупаем нормальную цепь, ставим. Велосипед затаскиваем в гараж/в дом/куда угодно - разбираем до винтика и собираем заново, что надо - подмажем, что надо - подтянем. Регулируем руль и сидушку под себя. Получаем копеечный (основное достоинство) агрегат для езды по городу и пригороду, который раз в полгодика нужно обслуживать - подтягивать, подкачивать и смазывать. За свои деньги, если нравится возится с несложной техникой - самый раз.

За: Да расписал все выше.

Против: Выше расписал.

Оценка: 5

Покупал велосипед четыре года назад для сельской местности! И как оказалось самый лучший и удачный вариант за свою стоимость! Хороший накат и проходимость. Приходиться ездить и по гравийке и по лесным тропинкам. За время эксплуатации ничего не расшаталось и не рассыпалось! Пришлось только сделать выше подседел,чтобы удобнее была посадка.На багажнике рыбацкую сумку вожу до 15 кг и никаких проблем. Всем советую и рекомендую!

За: Простой и дешёвый.Хороший накат.

Против: За такую цену их нет!

Оценка: 1

Через месяц использования: - задняя покрышка стерлась в хлам, резко не тормозил, это такие покрышки - вьетнамские - развалились педали - заклинила каретка Отремонтировали по гарантии. Еще через два месяца заскрипел руль - после вскрытия в магазине оказалось не смазан один из подшипников руля. Смазали. Оказались разбиты из-за не достаточной затяжки чашки руля. Затянули - сказали ездить можно. Начала ржаветь рама - качество покраски. Не знаю доездит ли он гарантийный срок или развалиться. Не покупайте АИС - купите такой же велик но другого производителя - Стелс например, качество комплектующих и сборки намного лучше да и внешний вид то же.

За: Простота конструкции

Против: Качество комплектующих и сборки

Оценка: 4

Хотелось бы еще добавить к первому отзыву о данной модели. (см ниже) прошло еще пару лет с момента эксплуатации данной модели...все стоит родное кроме педалей(см первый отзыв)....ничего не изменилось ...но учитывая мой агрессивный стиль езды...переднее колесо чуть ходить восьмеркой..(Но это я считаю даже плюсом!! за период интенсивных покатушек по бордюрам, лесной местности и ступенькам тонкий обод выдержал!!!ВЫДЕРЖАЛ!) это большой +! Еще ПОГНУЛ задний диск его под замену со втулкой и лопнувшей камерой! (но не ЛОПНУЛ диск! это тоже +!) когда летишь на мах скорости с горки и заскакиваешь на бордюр ~4 см при этом на велосипеде находятся 2 парня каждый по 80кг (один на решетке сзади), при этом с рамой ничего не случилось!!!но это уже отступление....а в остальном хороший вел! это как жигули надо каждый раз перед сезоном смазывать и подтягивать все проезжать обзорный круг по двору и еще раз все подтягивать и подмазывать!((тут с другими велами {TREK,Merida,Cross} нечего и сравнивать разные уровни... это как ВАЗ 2107 новый сравнить с Ауди тоже новой)разные уровни и по цене и по качеству...) тогда на сезон(весна-лето-осень) хватит! и после сезона все промазывать! ОБЯЗАТЕЛЬНО! тогда прослужит он вам верой и правдой...у меня он кстати с 2011! И до сих пор радует меня!..Поэтому не 3 звезды а 4!отзыв.... Но по-прежнему.... для своих бы могли сделать цену подешевле!

За: Достаточно крепкий ,если за ним следить!!!

Против: цена!!! основной недостаток

Оценка: 1

Покупался как простое и как думалось надежное средство передвижения, но... как результат: Покупалось 2 (два) велосипеда, себе и жене. (Перед эксплуатацией все собственноручно перекручено и прикручено, смазано, затянуто). 1. Когда крутишь педали - скрипит. 2. Щитки трясутся. 3. Через пару километров отвалилась педаль :) ( у второго велосипеда тоже самое) 4. Через 150 километров погнулась от усилия, когда забирался на небольшую горку "палка" от звездочки к педали. 5. Шины, а они новые, постоянно приходится подкачивать (так же и у второго велосипеда). 6. Неудобные ручки руля, седло. 7. Тяжелый. Не выполняет своего предназначения, на нем не уверен доедешь ли до точки назначения. Выброшенные деньги.

За: Цена (похоже это и не достоинство, лучше переплатить и взять Брендовый в хорошем месте)

Против: Качество деталей, качество сборки, неудобный.

Оценка: 1

в общем купил его в магазине, в тот же день вечером поехал на обкатку, на следующий день сдал назад, колеса(обода) изначально были "восьмёрки"; очень тяжелый ход ( я пешком легче хожу), что-то скрипело в педалях, хотя смазки в задней втулке столько, что она вылезла наружу_),я не знаю может мне такая модель попалась, но впечатления плохие....

За: их нет

Против: скрип,тяжелый ход, кривые обода, обода: сплав очень слабый

Оценка: 2

Передний щиток,в верхней части, прикреплен одной заклепкой из-за чего бьет о вилку, ранее было два крепления на маленьких болтах и таких проблем не было.Покрышки через 2,5 месяца стали лысыми и это при 2-3 км в день, прочитав на них Made in Въетнам все стало понятно. Почему нельзя было поставить нашу резину уверен она в разы лучше. Со всеми местами, где есть подшипники, особенно педали сделанные из пластмассы,ранее, были из металла, примерно через 1,5-6 месяцев начинаются проблемы, рассыпаются подшипники, как выяснилось некоторые из них made in Индия, некоторые made in Китай. Ничего против этих стран не имею они выпускают и качественную продукцию, но наверное не для нас. Жаль,что такой бестселлер, как Аист, загубили некачественными комплектующими. Ведь наши заводы все эти детали могут изготовить с достаточно высоким качеством.

За: Простая конструкция. Удобный.

Против: Комплектующие из которых он сделан.

Оценка: 5

Очень простой и хороший велосипед, довольно удобная посадка при езде, передачи вообще переключать не нужно , в сравнении с горным уступает при преодолении бордюров , но при езде проще и быстрее)

За: простой , не дорогой , хор диаметр колес, достаточно быстрый, предусмотрена перевозка груза, можно катать на багажнике, чинится одним ключом

Против: приходится снижать скорость на бордюрах , ножной тормоз, 1 скорость

Оценка: 5

Самый классный,цена -качество нет равных для старшего поколения.В советские годы лидер,сейчас конечно видоизменился немного.На рыбалку,на работу по шоссе - полный улет,проходим.Везде есть запчасти,не прихотлив.Но после покупки требует немного у регулировки и доработки-рама,сиденье, звезды..втулки.Купил зеркало,радует багажник..все что и надо..

За: Цена, качество

Против: обкатка, элементы под себя..

Оценка: 3

С советским аналогом по качеству не сравнится, только внешне похож. Докупаем ключи, еще до первой поездки (пригодятся 100%). Что надо смазываем, меняем, подтягиваем, регулируем (это придется делать частенько, иногда в дороге) и вперед. С учетом всего, считаю, этот велосипед не дешевый, он стоит ровно столько на сколько сделан.

За: Надежный металлический каркас. Металлические щитки. Довольно адекватная стоимость. Если хорошенько довести до ума, будет неприхотлив и прослужит достаточное время.

Против: Пластмассовые педали (под замену). Гайки, болты из мягкого металла. Общее качество сборки не ахти, кривоватое. Нет нормального комплекта ключей.

Оценка: 4

Езжу на этом аппарате уже около 2 мес. Впечатления противоречивые. Рама массивная стальная, значит надёжная. После горника тяжело было привыкать к синглспиду но по прошествии времени разницы не чувствую. Первым делом после покупки пережал все соединения. Расстроило, что в подшипники рулевой колонки "пожалели" смазки, благо была своя. Зато задняя ступица вся была замаслена, из-за чего велосипед плохо тормозил. Но полчаса работы - и всё в идеале. Очень порадовало наличие щитка на цепи. Удобное сиденье: не устаешь даже после длительной поездки. Велосипед идёт плавно по любой дороге. Общее впечатление хорошее. Это рабочая лошадка на каждый день. Поставить на этот велосипед планетарную втулку хотя бы на 3 скорости - цены ему не будет А ввиду низкой стоимости все недостатки можно и потерпеть

За: Дешевый Простой = надежный Высокая проходимость

Против: Плохое качество покраски

Оценка: 5

после небольших доработок велосипед - супер, особенно в качестве шоссейного,гоняет километров 50 в час,но это только после замены звёздочки задней на более мелкую,да и разогнать из-за массы трудновато, особенно новичку,но кто регулярно ездит-без проблем.Запчастей у нас в РБ на него навалом, в них недостатка не будет.Но вот педали заводские любят отлетать,но это уже на рынке докупить их надо + звёздочка для скорости,в общем за такую цену он лучший

За: Надёжность,скорость на шоссе,неубиваемость,вечный

Против: Педали

Оценка: 3

Велосипед-не ахти, но для быта сойдет.начнем с хорошего, для езды по любому типу дорог подходит с вероятностью до90%. неплохая проходимость. теперь минусы: очень тяжел и ненакатист, слабые оригинальные педали-мои прожили 2 мес,(купил в металле), цену для своих бы могли сделать и подешевле.... ну и рама-она железная-со временем начнет ржаветь.

За: см выше

Против: см выше

Оценка: 3

Простой велосипед для неспешных прогулок. Требовался велосипед для обычной езды в основном по городу по асфальту, желательно с минимальным участием в обслуживании. Минусы заключаются в том, что даже при своей простоте необходимо после покупки с завода все перепроверить, перемазать, пережать самому. Первый купил- оказалась неровная рама (это про качество выхода с завода) - поменял, рама ровной оказалась, но некоторые узлы были не смазаны и не доведены до рабочего состояния, после колдовства в течение полудня привел все в норму, теперь можно ездить.

За: Простой "вечный". Не нужно обслуживать.

Против: См. выше.