Отзывы Зимние шины Белшина Artmotion Snow Бел-457 195/55R16 91H

Оценка: 4

Резина для тех, кто понимает что такое бюджетная резина,в любом случае советую для спокойной езды, понятно приоритет для тех кто покупает цена, и эта резина думаю достойнейшая из бюджетных.

За: Протектор, неплохой водоотвод, не шумит. цена

Против: Учитывая что практически не изнашивается "белка" дубоватая. скорее потрескается по диаметру чем сотрется.

Оценка: 5

Отлично балансируется (30г на колесо), при спокойной езде разницы с более дорогими колесами нету. По уровню шума ничего плохого не скажу. В прошлом году модель была дефицитная, а в этом завод насытил рынок сполна.

За: Стоимость - качество.Глубокий протектор.Балансировка.

Против: нет

Оценка: 5

Все отлично. За свои деньги резина нормальная.

За: Цена.В целом, неплохая резина.

Против: Пока волосатая - не тормозит.Слишком вялый руль.

Оценка: 5

Минутка поддержки белорусского производителя. 2 сезона отъездил, брал еще за 550 тыщ рублей. Нареканий нет, меня все устраивает. Езжу аккуратно, шашками не балуюсь и боком не валю. Эксплуатация город-трасса-зимние деревенские дороги, все нормально курс держит, на 120 не плавает. Шум не более, чем ветер дует мне в заборники. Износ не виден, но за зиму эксплуатация не такая частая как на летних шинах (каждые выходные минимум). Можно брать.

За: Достойно справляются со своей работой

Против: Нет

Оценка: 5

По цене и качеству лучшие в своем классе!!! Уже на двух авто катал их, вообще без проблем, а тем более с нашими зимами ))), как раз для наших "суровых" городских условий.

За: стоимость, глубина протектора, рисунок, практически не шумят, гарантия 5 лет, тормозной путь на снегу и мокром асфальте

Против: вес немного больше чем у импортных шин такой размерности

Оценка: 5

Отличные шины за свои деньги, балансируются отлично, не шумная, мягкая, гребет по снегу отлично, достаточно уверенно чувствует себя на обледенелой дороге. Откатал 3 сезона. Из минусов: 1. Не любит колею, то и дело приходится "ловить" машину, особенно это чувствуется при плюсовой температуре либо легком морозе. 2. Не снимают облой после производства, из-за этого резни похожа на ежа, по этой причине машина не устойчива на хорошей скорости и присутствуют ощущение валкости резины. Облой со всех шин слазит примерно к 2000 пробега. Цена\Качество просто отличные.

За: Тихие, хорош гребут по снегу, довольно устойчивые на ледяной дороге.

Против: Излишняя колейность, не сбривают облой при производстве.

Оценка: 4

Проездил прошлую зиму на 205/65/R15, VW Т4 , вожу в основном свою ж..., впечатления только положительные, раньше были кордианты, росавы, амтелы и т.д. Большинство не выдерживало и двух сезонов, не из-за износа, а из-за того что появлялись грыжи,боковое биение и горбатость. Белшина пока держится. Для тех кто говорит что у него машина становится неуправляемой на скользкой дороге, скорее всего это проблемы с подвеской. Рыскание по колее - да, но надо признать это из-за того что шина мягкая (поэтому тихая) и при плюсовой температуре, при нормальном морозе -10...-15 вполне неплохо (вес буса пустой 1700 кг - со мной, топливом и всякой мелочью около 1900 кг, больше 110 км/ч не еду), да и разболтанная подвеска опять же, сам в этом удостоверился. Единственное что меня угнетает - что в 2016 я за колесо отдал 68 р., а в этом уже не менее 90 р.(разница более 20%), а з/п в общем то не изменилась. Поэтому задумываюсь о других производителях, более именитых и качественных при незначительной разнице в цене. Белшина мы тебя любим за невысокую стоимость и сходное качество, но переплачивать не хочется.

За: протектор, шумность, износостойкость, гарантия и цена в 2016 г.

Против: цена в 2017 г.

Оценка: 5

поздновато отзыв пишу ) но вот откатал первую зиму, доволен, основная фишка этих шин - гребут из любого снега, как на тракторе по этой снежной каше едешь. Раньше сторонился Белшины, сейчас скажу я вам, это лучший вариант из бюджетных шин и не стоит забывать: Лучшие шины - это новые шины. За такую цену я не буду их укатывать до последнего мм-ра, если 3-5 лет откатают будет супер, потом возьму новые. Скорость 110 по кольцевой нормуль, притэнзий нет.

За: - гребут супер - балансировка без проблем- всегда свежие в продажи от офиц. магазина- 110км/ч уверенно

Против: - боковушка показалась тонковата (может это и хорошо для общих свойств)

Оценка: 5

Отъездил уже два сезона и ощущения только положительные. Износа пока не наблюдаю. Балансируется хорошо, тихая, мягкая. По снежной каше и болоту гребет отлично, на льду как и любая не шипованная резина скользит.

За: Цена, не шумит, низкий износ, хорошая умравляемость.

Против: Нет

Оценка: 5

Почитал отзывы,послушал советы друзей-приятелей(в том числе на шиномонтаже) и...Переобулся к зиме на КИА СПОРТЕЙДЖ,причем до этого стояли Мишлены и ...Практически никакой разницы не почувствовал!(Правда,меня сразу предупредили,что,пока не сотрутся волоски,будет не комфортно).Балансировка на Ура!Мягкая,тихая,может немного валкая. Расход бензина не поменялся,гребет в снегу на крепкую пятерочку,на льду никакая(другого и не ожидал),очень чувствует колею,ямы держит,износ за 10000 минимальный,на крепкую четверку,но за такую цену на минусы глаза можно и закрыть!По моей умеренно агрессивной манере езды очень даже ничего,так что рад за отечественного производителя,не теряйте качество,стремитесь к лучшему и мы вас поддержим!

За: Цена,тихая,комфортная езда.Свои!

Против: Ловит колею,немного валкая.

Оценка: 5

Отличные шины. Сам ездил по зиме на Michelin X-Ice2. Но вот купил другую машину в августе на никакой летней резине, надо было менять, соответственно, на летнюю, и потом сразу докупать зимнюю, или ставить зиму и мучать ее с августа до, соответственно, зимы. Первый вариант дорогой (почти сразу хорошее лето+хорошая зима), по второму было жалко хорошей зимы и боялся что не доживет она до самой зимы (пробеги около 10тыс.км в месяц), поскольку еще было и реально жарко. Друг работал на шиномонтаже и посоветовал взять белшину и не мучатся, с оговоркой, что это уже совсем другие колеса. Махнул я рукой да так и сделал. Решил, если убью до зимы, значит тогда куплю другую "хорошую" зиму непосредственно в зиму, а повезет зиму пережить - к лету куплю лето. Что в итоге? Не поверите. Сейчас продаю свежекупленные новые летние Toyo Proxes cf2 после пробега в 500 км чтобы поставить обратно свою белочку, потому что на ней оказалось даже комфортнее в режиме голого асфальта (мягче и тише). Пробег на них с августа составил 65тыс.км, я их изначально снял сейчас, чтобы ездить следующую зиму (их должно было хватить) и купил летние Toyo (белшины летней в размере 215/65 r16 нет из линейки Artmotion), но поставив летние на авто и поездив, понял что ни мягче, ни тише, ни экономичнее не стало, съезжал к лесу - на летней "лысой" подошве задумываешься выедешь потом назад или нет, на зимке - выедешь всегда. В итоге, с учетом того, что остаток половина, решил с комфортом допилить ее по лету и к следующей зиме снова взять ее же новую тоже под круглогодичную эксплуатацию. Что интересно. На X-Ice удалось отъездить 80тыс.км в основном по зиме, и он умер. При этом 2 колеса почему-то пошли гребенкой (почему-то - потому что перед установкой делался шок-тест амортизаторов и далее в исправности подвески сомнений не было, авто - тойота королла). Приходилось перебалансировать. Летней была Gislaved UltraSpeed. Отходила до замены тоже около 85тыс.км. При этом одно колесо почему-то изнашивалось больше, чем остальные, несмотря на то, что менял его позицию. Это и было в принципе причиной кончины комплекта. Тоже перебалансировал в процессе эксплуатации. Что с этой белкой? Ничего! Перебалансировки не потребовала (дважды контролировал при переброске зад-перед), износ равномерный, и остатка еще тыс на 50-60км. При этом по зиме с цепные качества были замечательные, правда машина сейчас минивэн (Тойота Сиенна), не знаю, то ли в весе секрет, то ли в развесовке по осям, то ли в резине, но за всю зиму абс сработал только раз 20 (не смейтесь, он исправен:) при наезде именно в зиме более 30тыс.км в абсолютно любую погоду). На X-Ice на легковой я куда менее уверенно себя чувствовал. И сейчас я реально продаю летние тойо, поскольку деньги на них в моей ситуации оказались выкинутыми, т.к. эффекта повышения комфортности и экономичности на моей машине я не увидел (расход не уменьшился, тише не стало, но это субъективно из-за хорошей шумки машины, а неровности стали проходиться жестче), а с моими пробегами реально за год полностью выработать комплект и в следующую зиму пойти на новых колесах. Как-то так. Возможно, сильно позитивно, но таковы мои впечатления. И приятно, что наш завод смог сделать ТАКИЕ колеса. Для меня они реально превзошли далеко не последние импортные аналоги.

За: Сцепные качества, комфорт, адекватный износ, стабильность балансировки

Против: Возможно, чуть тяжелее импортных, но это может оказаться моим стереотипом из прошлой жизни Белшины, реально не сравнивал.

Оценка: 4

Сезон откатал, вопросов не возникло, можно брать для спокойной и размеренной езды!

За: Цена-качество!

Против: Пока не заметил

Оценка: 1

Установил эти шины около двух месяцев назад и получил экстремальный опыт вождения. Мой автомобиль перестал быть управляем - водит даже на сухом как на гололёде, рыскает по курсу постоянно и от дороги это не зависит. Реакции авто в поворотах и перестроении замедленные и непредсказуемы. Чувство такое что еду на камере без покрышки. Буду писать на завод что бы забирали и отзывали все эти шины у людей - пока без не наделалось беды.

За: цена

Против: это изделие НЕ ШИНЫ

Оценка: 5

Отличная резина,за три года доволен, после 120+ валкая немного,но у нас и автобанов нет тоже,шумит пока усики не сотрутся,а у кого руль тресется советую проверить подвеску

За: один плюсы

Против: нет

Оценка: 1

Ужасно страшно ездить на этой резине. Хотите испытать экстрим на обычной дороге с небольшой колеёй - тогда это ваш выбор. Дорогу не держит, постоянно приходится подруливать, на дороге с небольшой колеёй машину кидает как на голом льду. Никакой уверенности и комфорта за рулём нет. Ощущения езды на древнем ВАЗе с огромным люфтом в рулевом колесе. На изношенном, потрескавшемся континентале машина держала дорогу отлично. Поэтому Белшина ушла на заднюю ось, а вместо её стал гудиер, немного б\у за те же деньги. Машина превратилась обратно в "иномарку". Эта резина для городской, сельской, просёлочной дороги. Хорошо гребёт по снегу. По трассе её вообще надо запретить использовать, как аварийно-опасную.

За: Хорошая проходимость.

Против: Опасная для использования.

Оценка: 3

Резина стоит своих денег! Это не мишлен, континенталь и т.д. а Белка. По снегу едет хорошо в остальном 3 +. При интенсивном торможении очень часто срабатывает абс (хочет уйти на юз), про поведение на льду вообще молчу (самая большая её слабость). Снега не боится, гребет на ура. Я профессиональный водитель и для меня пойдет, но новичкам и любителям погонять не советую. Подходит для спокойного передвижения на немощном автомобиле.

За: Цена, балансировка, износоустойчивость, тихая

Против: управляемость, оттормаживание

Оценка: 4

Купил себе резину неделю назад. Колеса нормально отбалансировались, всего по 20гр на колесо. Понравилось, что на колесе есть метка где должен быть сосок. Очень мягкая. При накачке колеса до 2,3 кажется что колесо немного спущено. Очень тихая. По сравнению со стоявшим до них Ханкуком сразу чувствуется разница в звуке. Но без ложки дегтя не обошлось: на прямых надо намного подруливать, но не часто. В снегу гребет отлично. Тормозит тоже хорошо.

За: Мягкая. Тихая.

Против: Требует подруливания на прямых.

Оценка: 1

Прямую траекторию на трассе не держат абсолютно! Машина рабочая 2015 года выпуска с пробегом 12 тыс. При движении расслабиться невозможно. Уводы в стороны напрягают очень. Пришлось повышать установленное заводом-изготовителем автомобиля давление в шинах, что бы хоть немного уменьшить эти свойства шин. По льду не тормозят, по асфальту начинают буксовать с малейшей передозировкой газом при трогании. (машина всего 82 л.с) На скользкой трассе пару раз сносило почти на отбойник при боковых порывах ветра (в повороте скользкую дорогу не держат совсем). Единственное - это нормально тащат по снегу, и то с постоянной нескончаемой пробуксовкой. Себе такие не куплю никогда!

За: не изнашиваются совсем

Против: - наверное потому, что становятся пластмассовыми в мороз

Оценка: 4

Второй сезон езжу. Брал за 55 byn в 2015. В сильные снегопады или гололед ездить не удалось, в основном уже по мокрому просоленному асфальту. На высоких скоростях 120+ начинает плавать, но не сильно. И тем более, что на трассы с таким ограничением выезжаю не часто, вполне хватает устойчивости для повседневного городского и пригородного (до 100 км/ч) режима эксплуатации. Да и зима, зачем лететь сломя голову?

За: Цена, поддержим белорусского производителя

Против: плавает на высоких скоростях

Оценка: 5

Отличная резина! Езжу второй год - никаких вопросов. Летом езжу на nokian, так вот белшина тише, чему сильно удивился. Сцепление с дорогой - никаких вопросов , балансировка - тоже отлично. Подводя итог - отличная резина по приятной цене, тот случай когда отечественный производитель действительно радует.

За: Соотношение цена/качество Очень низкий уровень шума Хорошая балансировка

Против: Не обнаружил

Оценка: 5

Отличная резина для городской езды, себе меняю второй комплект на эту же резину. На работе водитель ездит на такой же (каждый день по 200км наматывает) - все довольны. Не понимаю негатива описанного ниже, это резина не трековых гонок, в нормальном городском режиме лучше и не надо. Белшине надо сделать ребрендинг или выпустить параллельно линейку с другой маркой, а то слишком много негатива собирают.

За: Прекрасная недорогая резина

Против: бренд

Оценка: 3

Понятны высокие рейтинги: за 120$ авто "вроде как как и на зимней резине", но не более того. Хотя, если честно, по выгребанию из отсутствующей уже дороги мне лично понравилась: дорогу занесло снегом, а белка по-тиху тянется вверх, что не скажешь об импортной за за 120$/шт. И, наоборот, по трассе и торможении - у кого какой .... опыт и возможности

За: цена

Против: не соответствует заявленным характеристикам

Оценка: 4

Резина нравится, относительно не дорогая. На укатанном снегу и льду плохо тормозит. ПО снегу - нормально! Балансируется хорошо

За: Цена, качество

Против: Торможение на укатанном снегу, но это и не шиповка

Оценка: 5

Очень хорошие колёса. До этого Бриджстоун честно отходил свои 5 лет. Поменял - по ощущениям ГОРАЗДО ТИШЕ! Специально дожидался морозов, чтобы опробовать - никаких вопросов. Отбалансировались также без вопросов, берите смело, вроде научились делать наконец-то. Два момента: 1) Не лихачу (ибо наличие семьи в салоне этому не способствует), так что шумахеры могут переворачивать страницу; 2) По износостойкости также ничего не скажу пока, т. к. два месяца эксплуатации всего. Как-то так.

За: Всё ок.

Против: Не выявил.

Оценка: 1

Элементарно не соответствует техническим характеристикам большинства автомобилей при загрузке, отсюда и преждевременная порча боковины. Максимальное давление в шинах 2.5 бар, хотя большинство машин с таким типоразмером при загрузке требуют до 3 бар. Т.е. покрышка в большинстве работает на износ и в свою очередь становится опасной. При таком весе покрышки она должна выдерживать все 4 бара. Большинство же резины спокойно держит 3-3.5 бара и имеют куда меньший вес. Что касается этой покрышки, то зимой она не "работает" как это должно быть, а лишь может грести в снегу за счёт крупных шашек. Ну что удивляться, если всесезонка от белшины зачастую имеет менее фигурный и зубастый рисунок в сравнении даже с летней. Я даже не говорю о составе резины, полная чушь и миф, что для Беларуси вообще подходит всесезонка, тем-более от белшины. Другие производители для всесезонной шины делают более "агрессивный" рисунок протектора, а зачастую оснащаю половину протектора летним рисунком, а половину зимним. Да и возвраты резины по рекламации говорят сами за себя, сам лично возвращал огромное множество покрышек. С брендами такого не было никогда, хоть у них и гарантия 1 год всего.

За: не наблюдаю

Против: много рекламации, не работает, цена завышена не обосновано (декабрь 2016)

Оценка: 1

мне очень не понравилась резина жуть и цены подняли резина для снега и тихой езды

За: нет

Против: + температуре дорогу не держит сильно водит в колее после 100км машиной трудно управлять на сухом и мокром полотне

Оценка: 5

Хорошие шины, тем более за такую цену в 30$ это лучший вариант.

За: Балансировка без проблем, Машина идёт хорошо. Мне всё нравится.

Против: Пока нет.

Оценка: 1

Слабый боковой корд.Машину носит из стороны в сторону после 80-сперва 7решил на подвеску а оказалась резина.Разработчики яано хотят убить марку-куда вы смотрите-откатайте резину на треках сперва 100000 раз , а не выпускайте в люди фуфло. Не резина , а желе.Держу 3.0 бара чтобы хоть как то стояла.2.2 бара спущеная вхлам. Не обманываете себя.Старые модели и то были лучше.

За: Качество химсостава резины

Против: Мягкий корд.Плавает на дороге ужасно-постоянно подруливаю

Оценка: 2

Резина очень мягкая, в городе вроде как и нормально но по трассе машина едет неустойчива, до этого стояли cordiant немного шумные но устойчивые.

За: дешевые

Против: неустойчивая

Оценка: 5

А мне резина понравилась. Катаю комплект уже 3-й сезон, всё в порядке! Что меняется в резине на 3-год использования? - она перестала быть валкой, чутка потеряла свою мягкость, стала чуть шумнее на поворотах и по ощущениям уже лучше тормозит на голом асфальте. Но самое главное, что собственно и требуется в первую очередь от зимних шин - в сложных зимних погодных условиях ведёт себя отлично! p/s/: Если кто-то там разочарован поведением зимних шин при +10 , да ещё с нестёртыми "усиками" (косяк новых покрышек г. Бобруйска) - купите еврозиму. Но ездите потом только по расчищенному и солёному асфальту!

За: +

Против: -