Отзывы Зарядное устройство Solaris CH-41 Digital

Зарядное устройство Solaris CH-41 Digital

ёмкость заряжаемой батареи: 120 А·ч, ток зарядки: 0–4 А, масса: 0.3 кг

Оценка: 5 / 5

Отзывы

Сеня 29.11.2017

Все нравится

Оценка: 5
В начале ноября забыл выключить фары и разрядил аккум. почти в ноль. Под это дело я и купил зарядное. Аккумулятор в 75А зарядил за ночь. Потом еще отцовский привели в чувство перед зимой, т.к. ездит он в основном на короткие расстояния. Качество пластика корпуса и проводов порадовало. Зарядное автоматическое, само определяет ток и режим зарядки, само отключается, следить за ним не надо.
За: Быстро заряжает, автоматическое
Против: Нет
Жук 18.10.2017

Хорошая зарядка за хорошие деньги.

Оценка: 5
Сделана добротно, толстые провода, крепкие зажимы. Купил для аккумулятора 95А*ч, за ночь зарядила полностью. Автоматическая, не нужно самому устанавливать кучу параметров, сама контролирует весь процесс. Можно подключать без снятия АКБ. Не громоздкая, как многие зарядки, пользуюсь с удовольствием
За: Автоматически, провода, зажимы-все отличного качества, не громоздкая, хорошая цена
Против: Пока не обнаружил ничего
Denis 12.10.2017

Думаю, что брать можно.

Оценка: 4
Обзавелся данным ЗУ. Хотел именно автоматическое, небольшого размера (чтобы положить в багажник без каких-либо неудобств). Хотел сначала что-то по-дороже, но, начитавшись множество тестов данного типа ЗУ, форумов и другой информации, решил не тратить деньги и попробовать что-то недорогое. Выбор пал на данный Solaris просто спонтанно. Теперь о ЗУ: небольшой размер и вес; при включении выбираешь тип АКБ (иконки на экране) нажатием кнопки на передней панели (кнопка единственная); на экране отображается напряжение при заряде АКБ, надпись окончания заряда, индикатор процесса заряда (похож на телефонный); корпус, провода (длина оказалось вполне достаточной), клеммы (удобно подключать АКБ) да и вообще качество изготовления среднее (думал что будет хуже, как у всей китайщины); есть режим десульфатации АКБ (по крайней мере в инструкции указано). Заряжал ей следующее: АКБ 85 Ач (зарядил полностью, в конце заряда напряжение было 15В и высветилась надпись FULL); АКБ 75 Ач (разряжена была примеро до 60%, заряжал 3 часа, но окончания заряда не дождался из-за отсутствия времени, напряжение перед отключением было 14,5В) - двигатель вращает бодренько. Закипания электролита не было. Посмотрим как оно дальше будет работать.
За: выше
Против: выше
 1   2