Отзывы Велосипед AIST Disco (2017)

Оценка: 4

Добрый день! Владею данным велосипедом уже второй сезон. С прошлой весны до осени накатал около 1 000 км. Ездил в основном по асфальту. Долго выбирал и присматривался к модели. Друзья всячески отговаривали и склоняли к зарубежным брендам, но я все-таки верил в АИСТ, хотя и из белорусского там только сборка) И так: 1) он выглядит эффектно. За счет цветовой гамме и большим колесам он выглядит очень привлекательно. 2) Я специально не брал велосипед с амортизацией, так как понимал что в этой ценовой категории лучше брать без них, чем с ними, так как амортизации там нормальной бы и не было. За счет этого экономия в весе и отличный набор в скорости. 3) алюм рама, так что можно не переживать за внешний вид, ну и вес. 4) надежность. Что не говори а проехал я на нем более 1000 км и он меня ни разу не подвел, как раз из-за того что на нем не было лишних деталей. Разгонял его до 55 км в час. По минусам: 1) хорошо если вы проживаете в минске, так как в случае если возникнут какие-то проблемы производитель дает возможность через время пригнать велосипед на ТО. Что мне и понадобилось, так как в моем случае небыли нормально затянуты спицы. Самому с этим заморачиваться не захотелось, так что я проездил некоторое время, обратил внимание на все "болячки"после чего приехал на Мотовело и они уже мне его "подлечили" 2) ОСНОВНОЙ МИНУС! заметил уже ближе к конце сезона и перед началом нового. Это подверженность коррозии элементов металла помимо рамы. Всякие болтики-винтики покрылись налетом ржавчины. И это при том что я не ездил на нем в дождь, а зимой он хранился в гараже. Буду это исправлять перед началом сезона. В остальном же все ок. Вывод: велосипед я приобретал для себя, для поднятия себе настроения и для активного образа жизни. Велосипед с этой задачей справился. Ездить на нем много лет на планирую, так что рассчитываю на сезона 3-4. Думаю этот период он отбегает отлично. После уже и продавать можно. Если вам нужен хороший велосипед для быстрой и долгой езды по асфальту то это отличный вариант. Я бы не стал переплачивать за Trek или за merida, которые мне так пытались втюхать. Для моих потребностей Диско вполне хватило.

За: 1)внешний вид, 2)отсутствие дешевых амортизаторов, 3)легкая алюм рама. 4) надежность

Против: 1)подвержены коррозии не алюм элементы, ржавеют даже в сухую погоду.

Оценка: 4

Не жалею о приобретении этой модели, все пожелания и характеристики вместились в эту модель, разве что хотелось бы фиксируемой амортизационной вилки, но он тогда бы весил больше

За: Стильно и добротно смотрится, очень хорошие тормоза, очень легкий, можно поднять одной рукой, 28 диаметр колес.

Против: Хотелось бы педали понадежнее, начали скрипеть, отсутствие амортизационной вилки с фиксацией

Оценка: 5

Покупали брату еще когда он стоил 750р. Сам я катаю на МТВ высокого класса, поэтому есть с чем сравнить. Велосипед легкий, качество сварных швов навысоте. На мой рост 178 рама супер, пришлось подогнать только седло. Тормоза двухпоршневые супер, лучше и ненадо. Не накаждый МТВ за 1000уе такие ставят. Переключатели работают, регулируются - норм. После 26 колес не ожидал такой маневренности. В поворотах, на месте - хорош. Грипсы для спокойной езды дом- работа подойдут. Если любите погонять надо заменить на прямые. До полного идеала еще бы руль 68см. Каретка на квадрате конечно это неочень, слабое место, но пока все работает без люфта. Седло мягкое, удобное. Передаточное число я считаю подобрано очень хорошо. И полюбому пандусу можно заехать и разагнать 30+ легко. Покрышки норм, но я считаю что у них слабый накат, я бы поменял на 700×45 хорошего уровня, тогда и мягче ехал, был бы универсальный космолет. По хорошо укатонной гравийке установленные покрышки тоже хорошо идут.

За: Дизайн Стоимось Тормоза Рама

Против: Нет

Оценка: 5

Спустя пару сотней километров, напишу свой отзыв: велосипед хорош! Накат тоже неплохой, грипсы нужно под замену, но пока не менял. Многие пишут про плохие педали, но мне вроде норм, обычные педали. Появился люфт в каретке, отвёз на завод, каретка была плохо зажата. У кого есть ключи, может сделать эту процедуру сам. По вилке у меня вопросов нету. Тормоза радуют, переключатели переключают)). Мой рост 179, рама 580 в самый раз, но опять же всё индивидуально. Вобщем за эти деньги (900р.) ничего лучшего вы не найдете. Я тоже смотрел FXы, но смысла переплаты не вижу до сих пор. Кстати, катаюсь я не только по ВД, но также и по лесам, грунтам, корням, кочкам. Если иногда отрывать задницу, то всё замечательно.

За: Отличный накат хорошее оборудование +гидравлика тормоза shimano Легкий

Против: грипсы некачественная сборка

Оценка: 5

Приобрел себе 8 мая 2020 года за 907 р. К жесткой вилке привык после первых 150 км. после 300 начал скрипеть! После ТО вилки и каретки стало тихо! Тихо настолько, что пешеходы не слышат как я к ним подкатываюсь! Прикрутил рога на руль, тем самым комфорт при маневрировании и педалировании под уклон повысился в разы! До него был МТБ железный (19 кг) средняя скорость редко была выше 20 (если точнее только раз), теперь без особых усилий средняя 25! И это АИСТ ! Он не едет ! Он ЛЕТИТ!! Скорости переключаются мгновенно! И самое главное.... ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА!!! Легкое прикосновение и АИСТ уже стоит как вкопанный (главное тормозить правильно. Сначала задними и потом передними дожимать) !! Ко мне он приехал в запечатанной коробке! Был собран! Оставалось только установить руль и переднее колесо! Понадеялся на качественную сборку! А зря! Все пришлось перетягивать и перемазывать! ВАЖНО !!!При покупке (если нет желания и возможности крутить гайки) просите продавца обслужить велосипед!

За: Легкий! Брутальный! Быстрый!

Против: ВАЖНО !!! При покупке (если нет желания и возможности крутить гайки) просите продавца обслужить велосипед!

Оценка: 4

Вельмі добры ровар за такія грошы. Лёгкі(12.8 кг), хуткі. Катаюся ўжо 1,5 месяцы, роварны відэлец не трышчыць, але адна камэра ўжо прыйшла ў нягоднасць ( замяніў кітайскую Кенда, на нямецкую Швальбэ з ніпелем Presto, якая трымае паветра ў камэры значна даўжэй). Думаю пазней замяніць яшчэ покрыўкі і педалі.

За: Паказнік цана-якасць Рыгідны відэлец Лягчэй за горны ровар Задні пераключальнік Асеrа

Против: Якасць кітайскай гумы Kenda

Оценка: 4

Отъездил пару месяцев. Самые длинные покатушки на 105 км. Трансмиссия ведет очень хорошо. Переключения мягкие без рывков. Прокруток нет. Немножко терла цепь по переклюку, трохи подстроил. Велчик однозначно для хороших дорог. Жесткий и отзывчивый к неровностям. Очень критично давление в шинах, чуть подпустило и резко падает накат. Поэтому приходится регулярно следить за колесами. Поставил багажник и крылья. Велик очень легкий и ширина руля без проблем позволяет заходить в подъезд. Заменил седло, бо жесткое. Педали тоже заменил. Геометрию рамы надо смотреть лично. Конечно велик получился немного неоднозначным, хотелось бы получше за такие деньги, но что есть то есть. Под хороший асфальт само то, если пересеченка то нет. Начала немного поскрипывать вилка когда вгору под нагрузкой. С горки пока максимум 54 км/час.

За: цена-качество

Против: для своей цены минимум недостатков

Оценка: 4

Езжу второй сезон раз в неделю на работу (36км туда-обратно). Как только сьезжаешь с велодорожки понимаешь всю боль от жёсткости велосипеда без аморт вилки. Тормоза и остальное оборудование без нареканий. Седло и грипсы сразу под замену. Возможно мне такой попался, но мне кажется накат мог быть и получше.

За: Хорошее навесное оборудование Качество сборки Цена Вес

Против: Седло и грипсы Жёсткость Накат мог быть получше( мое субъективное мнение)

Оценка: 4

После 1000 пробега однозначно только для асфальта. При нормальных руках и голове проблем нет. Быстрый, жёсткий. Для зимы однозначно не подходит даже на зимней резине. Своих денег стоит.

За: Цена. Качество обвеса.

Против: Жёсткость.

Оценка: 2

Покупал в декабре, но уже в начале сезона пожалел, велосипед оказался довольно жёстким для не самых хороших дорог. Shimano и тормозил и переключал, но после первой порции проблем продал. на 35-м км. появились прокруты педалей(решилось регулировкой заднего переключателя) на 50-м км. оказалось что задний переключатель на самой большой задней звезде цепляет спицы на 70-м опять прокруты.

За: - гидравлический тормоза,- накат,- вес

Против: - качество сборки,- довольно жёсткий,- грипсы,- много проблем с вилкой по форуму

Оценка: 5

Этот Аист просто бомба! Для трассы и города на все 100%!!! Для пересеченной местности жестковат...

За: Стильный, легкий, навесное на УРОВНЕ. Не едет, летит! До этого ездил на стелс 750... аист диско реально крут!

Против: Комплектация без светодиодов и подножки, мелочь конечно, но могли бы и дополнить

Оценка: 5

Купил вчера за 630. Готовь сани с лета а вел с зимы. Рама на 580 сам 1.80. Цвет серый матовый смотрится хорошо и строго, логотипы смотрятся нормально не вызывающе. Из особенностей диски ценрал лок - не на болтах, а на специальной гайке, которая идет в комплекте с ротором. Подседельный зажим без эксцентрика на болтике под 6-гранник. Это и хорошо и плохо. Плохо, что на лету не поменяешь высоту седла, хорошо если седло дорогое стоит быстро не снимут на стоянке. Грипсы тоже не совсем айс. Педали внутри пластик к которой крепится алюминиевая рамка- в топку под замену. Передний переклюк с нижней подводкой тросика. Колеса в стоке нормальные. По куругу шимано-включая втулки, гидравлические тормоза, систему. В целом вельчик зачетный. Свои денег стоит.

За: Цена - качество. Обвес шимано по кругу. Легкий.

Против: Педали, грипсы, подседельный зажим

Оценка: 5

Велосипед был куплен в октябре, катаюсь даже сейчас до качалки и назад и в мороз и в дождь. Пока накатано 200 км, проблем нет кроме первичной регуляции переднего колеса сразу после покупки - цеплял колодку, настройка заняла 15 мин, с учетом того, что я чайник с дисковыми тормозами. Внешний вид - тоже очень вменяемая расцветка, надпись AIST не бесит) За свои деньги - очень хороший вариант

За: Жесткая вилка, навесное хорошее для своей цены+ гидравлические тормоза

Против: Педали плохие

Оценка: 5

Давно катаюсь на шоссейниках, но всегда засматривался на гибриды. Выбирал из б/у и тут Aist Disco попался на глаза: гидравлика за 600 р. – беру!!! После покупки такие впечатления: накат очень хорош, после шоссейника не ожидал; тормоза после сликов и клещей демонические; настройка хороша: один щелчок - одно переключение, колеса немного были поджаты; щитки не люблю, но их можно поставить – это «плюс». Вес 12,3 кг. Руль приходилось поджимать пару раз, видимо я не дожимаю, не хочу сорвать, алюминий всё таки. Педали на вид не вызывали доверия, но держаться. Для города велосипед то, что надо! Не жалею о покупке ни капли!

За: Тормоза, накат, цена.

Против: Грипсы

Оценка: 5

Неожиданно хорошая модель от Мотовелозавода - они очень удачно попали в нишу и тут попросту нет конкурентов, хорошее навесное начального уровня и гидравлические тормоза от Shimano - отлично подходит для города, дальних поездок и лесных дорожек. Легкий и быстрый. Но, к сожалению, он не может похвастаться высоким качеством сборки.

За: Навесное Shimano уровнем повыше конкурентов, хорошие гидравлические тормоза, жесткая вилка, цена, серьезный матовый цвет.

Против: После 700 км начала скрипеть вилка, по гарантии заменили, дефекты рулевой колонки, сборка.

Оценка: 5

Цена подкупает. Качество навесного среднее. Сиденье на любителя. С точки зрения менеджмента наиболее выгодно было бы продавать "Аисты" под брендом "STORK". Удивила наклейка на раме: изготовитель - Китай, импортер "Мотовелозавод".

За: Цена

Против: Огромная двойная надпись AIST на раме и качество лакокрасочного покрытия

Оценка: 5

Пора, пора оставить отзыв на это чудо отечественного автопрома. Кто бы мог подумать ещё пару лет назад, что я откатаю сезон на Аисте и буду советовать его всем при каждом удобном случае. Я покупал его почти за 800 когда у него уже не было конкурентов. За 600 это просто бесплатный подарок ко дню рождения. В велосипеде хорошо всё. А всё, что плохо - это к сборке в магазине. При этом и это плохое можно по гарантии починить на мотовело. Я сервисом остался очень доволен. По итогу с мая месяца накатано 2700 км. Заменена только цепь на 2250 (замерял штангенциркулем). Шимано тормозит. Асера переключает. Каретка не развалилась. Кенда катит и не стирается. Седло подошло. Грипсы под перчатками тоже норм. Катал и по дождю, и по лесу, и по грейдеру и по полному бездорожью. И даже по пескам. И даже заграницу.

За: Ригидная вилка. Навесное. Цена. Гарантия.

Против: Руль не флэт:( Колёса не идеально протянуты у меня были. Рулевая требует ТО.

Оценка: 5

Отличная модель за свои деньги. Производитель не экономил на оборудовании (дисковые гидравлические тормоза, шатуны со сменяемыми звездами) но сэкономил на не критичных аксессуарах (деревянные грипсы руля и дермантиновое седло, отсутствующие "рога" на руль) которые легко докупить и поменять. Все тросики спрятаны - это плюс. Этот велосипед - очень хороший выбор для города и легкого бездорожья. Как говорится, наши могут когда хотят.

За: дисковые гидравлические тормоза, шатуны со сменяемыми звездами, актуальные 28 колеса, цена

Против: Низкого класса аксессуары (седло, ручки руля), отсутствующие рога, несколько массивно-широкая не элегантная рама.

Оценка: 5

Модель не уступает по навесному известным брендам (сравнивал c Велосипед GIANT Escape 2 City Disc (2018)) , разница в 300р (рама не знаю круче там или нет , а так щитки +багажник+подножка и все... , и 300р отдай лишними за бренд). Пока катаю , доволен.

За: цена-по параметрам +++++

Против: по не выявлено