Отзывы Летние шины Imperial Ecosport 2 205/45R16 87W

Оценка: 1

Мягкие, смотрятся не плохо. давление по 2.6 чтобы машина хоть немного ехала, вместо 2.3 на старой резине, при этом накат плохой, расход повысился примерно на 0.5-1.0л на 100 км. Каждый раз при начале поездки появляется и через пару километров пропадает гул. Не рекомендую.

За: Достоинства (мягкость) убиваются недостатками

Против: Шум на прогреве

Оценка: 4

Ездил на разных шинах в разных размерах, эти ставил на универсал 245/45 r18. Масса авто по техпаспорту 2400, давление 2,4 перед 2,7 зад. На дальние поездки дую 2,5/3.0 как пишет производитель авто. Теперь о шинах. Воды не боятся, на песке вполне приемлимо держат, 400Н•м на асфальте держат, начинают шлифовать только при холодном или мокром асфальте. Пробег 10+К нареканий нет. Про балансировку и тд, писать нет смысла, смотрите диски, для 18 радиуса 30 грамм это вполне

За: Цена, держак, износостойкость

Против: Не в эту сумму

Оценка: 1

Из четырех колес три кривые, балансировки хватает на 150км. Самую кривую шину взяли на экспертизу, остальные колеса о балансировали, после этого машина месяц стояла. После простоя оказалось, что колеса бьют - даже при простое сбивается балансировка. Шины -хлам.

За: Цена

Против: Плохое качество

Оценка: 5

Покупал себе в мае 2017, 215/50 R17 ,откатал три года никаких проблем небыло так как резина хорошо себя показала при маневрах и торможении, не раз попадал в ямы никаких булок и отслоение небыло. Болансировалась по разному как 0г так 30г . Всегда хранил резинку с дисками в подвешенном состоянии , только последний год из за переездов сложил друг на друга четыре колеса с дисками . Переобувшись после зимы отъездил 3месяца и колеса стали конусом начало есть резину внутреннюю часть. И да то что пишут что он тяжёлая это правда но вам её не носить вместо майки.

За: Устойчивая в маневрах держит дорогу, не боится ям ,защита от бордюра,не шумная,доступная цена.

Против: Не нашёл

Оценка: 5

Пользуюсь данной резиной больше двух лет. Езжу в основном в спокойном режиме, в гонках не участвую, на трассе больше 120 км/ч не езжу. Резина перенесла 4 перебортировки колес , в связи со сменой сезонов. Одну зиму я ее даже не переобувал . Ездил мало зимой , но ездил . И мороз с солью она попробовала. До нее на другие машины всегда покупал дорогие бренды . Что могу сказать : более чем за два года физически с резиной не произошло НИЧЕГО. Не было порезов ,вздутий ,булок , расслоений и тд. Конечно в связи с пробегом на резине уменьшился протектор , но на сегодняшний день она ровная ,целая, пригодна к эксплуатации . Видел негативные отзывы от людей ,что она тяжёлая , расслаивается , на шиномонтаже требуются дополнительные грузики для балансировки . Хочу сказать первое,что людей не должно пугать происхождение резины страна Китай . Китай давно не рисовая страна ,а высокотехнологичная держава . И время брендов прошло , когда 20 лет назад бренд говорил о многом , в том числе и о качестве. ,Сейчас эра жёсткого маркетинга , это видно даже на дорогущих премиальных машинах ,которые разваливаются новые в течении 3 лет. Поэтому слово Китай и низкая цена абсолютно не должно вас пугать. Наоборот хорошо,что появились товары которые соответствуют качеству и вам не продают за 10 рублей то , что должно стоить 5. Насчёт брака . Даже у Бентли есть небольшой процент брака , от этого не застрахован ни один производитель, у всех бывают бракованные партии. Это касается и резины в том числе . Главное ,что сейчас на рынке фирмы все работают официально и прийти и заменить товар по гарантии проблем не будет. Для меня главное требование к резине это стоимость и физическая устойчивость к нашему климату и нашим дорогам ,и она соответствует этому на 100% . То ,что на шиномонтаже ее немного балансируют грузиками и она по весу немного тяжелее премиальных ,поверьте нужно быть каким-то супер утонченным гурманом ,чтобы это почувствовать . Мне за 17 лет, за рулем ,в основном в городском режиме не удалось прочувствовать разницу. Какой можно подвести итог. Если вы обычный автомобилист ,у которого нет агрессивного использования автомобиля , и ваш скоростной диапазон от 0 до 130 км/ч (город/трасса) , то никакой разницы с премиальными брендами и десяток их характеристик , которые делают эту резину выше бюджетной в экстремальных условиях, вы не почувствуете . Если вы часто использует авто в режиме перегрузок :дрифт , вхождение в повороты на больших скоростях , езда по магистралям и автобанам со скорость 150-200 км/ч и выше , участие в гонках ( ваш соперник проедет 200 метров на 1,5 секунды быстрее ,за счёт веса резины), то конечно нужно подбирать дорогие премиальные бренды .

За: Устойчива физически к климату и дорогам СНГ.Стоимость.

Против: Для своего стиля езды не выявил

Оценка: 5

Покупал Imperial Ecosport 2 275/40R19 105Y, до этого брал всегда именитые бренды, решил рискнуть и разницы после мишлен по 600р за колесо не сильно почувствовал, держак конечно у мишлен получше, но и цена в разы выше.

За: Цена

Против: Держак хуже дорогостоящих конкурентов

Оценка: 4

Брал Империал т.к. только у них получалось собрать не дорогой новый комплект из 255/50/19 перед + 285/45/19 зад. Задние 285/45/19 отбалансировались 10-15 грамм сторона и это на R19!!! На скорости ни чего не бьет и не болтает, в дождь слегка чувствуется снос переда, но это при активной езде. А так норм резина!

За: крепкая четверка!

Против: одно из четырех колес при балансировке -50 грамм, остальные 10-15 грамм

Оценка: 5

Брал 205/50 R17. За такую цену ничего лучше не найти в таком размере. На 120-140 (быстрее не езжу) дорогу держит отлично, подруливать не надо. Цепкая, пробуксовки практически нет. Балансируется очень хорошо, что неожиданно для этого ценового сегмента. Достаточно мягкая и ТИХАЯ.

За: тихая, мягкая, дешевая, качественная

Против: нет

Оценка: 1

Очень не понравилась резина. брал себе пару 245 35 19. оделась хорошо, не травила, зацеп более менее. но, спустя полтора месяца расслоился изнутри корд, или как он правильно называется, с внутренней стороны боковая часто в общем. по итогу одно колесо бахнуло. давление проверял постоянно, здил на 2.8 барах, на спущеном ниразу не ездил. итог......в общем больше не куплю

За: выше

Против: выше

Оценка: 5

Откатали на комплекте сезон и 20 000 км. Износ нормальный, не совсем тихая. Дорогу держит не плохо как по сухому, так и по мокрому. Ямы не страшны, было пару попаданий. В общем за ее стоимость, резиной доволен, думал бужет хуже.

За: Не высокая цена. Достойное качество за свои деньги.

Против: Все таки присутствует шум

Оценка: 4

Брал на переднюю ось для дрифтового авто. Резина мягкая, цепкая, лёгкая. По сухому всё хорошо, по мокрому могло быть и лучше (тачка временами андерстирит). Хватило на четыре месяца очень жёсткой эксплуатации. Свою стоимость отработала сполна. Из личного опыта в такую цену сайлун немного лучше.

За: Дешёвая, мягкая, лёгкая.

Против: По мокрому не очень хорошо держит

Оценка: 4

Взял такие 205/50/17. По качеству понравились. 3 колеса отбаласировались максимум по 20 грамм. Одно правда под 80 выстрелило. Но это может точки так сошлись на диске и колесе. В принципе мне понравились. В меру тихие, мягкие, с защитой бортика. Откатал около 2000 км. 2 шины сдал на рекламацию. Оказались яйцом. На трассе на скорости 100-130 км/ч руль и машину трясло. Такое случается и с премиумом. Думаю, тут больше вина продавцов с их хранением, чем производителя.

За: Тихая Мягкая Защита бортика диска

Против: Кривая оказалась. Правда тут скорее всего вопрос хранения к продавцам, чем в качестве шины.