Отзывы Летние шины Kumho Ecsta HS51 215/45R16 86H

Оценка: 5

Приобрёл данную резину на все 4 колеса (225/45R17 94W) в марте 2021 года. При покупке сразу предупредил менеджера, что шины нужны датой производства не ранее ноября 2020 года (как можно свежее) и все 4 должны быть из одной партии. Продавец мою просьбу удовлетворил. Шины производства Южной Кореи (читал встречаются и Китайские, т.к. заводы есть в 2-х странах), шины достаточно симпатичные, протектор глубокий, есть бортик защиты диска, боковина прочная (считаю это очень важным показателем в тесных городских условиях), а сама резина очень эластичная для летних шин. Всё указанное только подтверждает заверения производителя, что шина разработана с уклоном на спортивные характеристики. Вес шины около 9,8 кг. На шиномонтаже отбалансировались без проблем и перегруза. На данный момент проехал на них более 3 тыс. км: износ не обнаружен, повторная балансировка после шиномонтажа не требовалась, на дороге с первой минуты их эксплуатации автомобиль ведёт себя предсказуемо, валкости на поворотах нет, неровности дороги ощущаются довольно мягко, никакого аквапланирования я не наблюдал, а дождей было за май-июнь уже полно (ехал не раз в ливень по М1 и М3), тем более я не согласен с отзывом о потере управляемости после прохождения глубоких луж – у меня автомобиль идёт более чем уверенно и без сюрпризов, сопротивление качению у шин хорошее для этого ценового класса, шума от шин нет совсем, даже на очень высокой скорости) Короче говоря, рекомендую данные шины к покупке! Решил даже зимние себе Kumho присмотреть:)

За: глубокий протектор, бортик защиты диска, привлекательный дизайн профиля и самого протектора, износостойкость, прочная боковина, не шумные, разумная стоимость

Против: пока не обнаружены

Оценка: 3

Шина делалась специально для тестов. Хорошие цифры за небольшие деньги. Думаю, дополнительно, на тесты ездят одни шины, а продаются - другие. Азиаты неоднократно проваливали допинг тесты по составу смеси. Главная проблема этои шины - нокианообразыи "тестовыи" протектор. Протектор отлично работает только в рамках теста. Если тестовые условия превышены - вы гарантированныи труп. Шина ВООБЩЕ не ловится после всплытия. Если шины с криволинеиным рисунком, типа SP Sport 01, Rain Sport 3, Touranza ER300 худо-бедно можно как-то нащупать рулем и газом, то тут - только молитва.

За: Нет колеиности от слова совсем. Хорошо держит удар. Не шумит внаружу. Держит и тормозит на сухом, на свои деньги.

Против: Всплывает сильно раньше, чем в тестах. Самое главное, как она ведет себя после всплытия - автомобиль полностью теряет управление.

Оценка: 5

Езжу на покрышках Kumho Ecsta HS51 235/45R18 уже 3 сезон. Могу сказать, что эта резина четко и уверенно едет прямо, легко и комфортно держит скоростные дуги, вызывая ощущение что ты не по асфальту едешь, а мчишь на самолете по воздуху. Большой плюс, что резина очень хороша и в холод, ездил в -5 посуху. Такая же тихая, так же зверски держит, что для летних шин редкость. Глубина протектора глубже, чем у топовых производителей, что положительно сказывается на износе и аквапланировании. Покупайте, останетесь довольны.

За: Хорошо цепляет дорогу, ведет себя адекватно, износ шин минимальный

Против: -

Оценка: 5

Перед покупкой долго выбирал по критериям тишины и мягкости, советовавшись со знакомыми и незнакомыми людьми. В итоге очень доволен этой резиной Kumho Ecsta HS51 235/55R17. Шины тихие и комфортные и в своей ценовой категории я считаю лучшие. Машина на этой резине хорошо держит дорогу, много раз проваливался в глубокие ямы на ней, никаких порезов и грыж не вылезло, отличная управляемость на мокром покрытии, с моим стилем езды это очень актуально, уверенно идёт по грунтовке. Рекомендую.

За: Хорошая резина, дорогу держит, с водой проблем нет. На любым ямах и бордюрах не убивается.

Против: не обнаружил

Оценка: 5

После приобретения поставил их на BMW 2 Series. Резина отлично себя ведёт на обычной дороге. В меру мягкая, шикарно держит дорогу, тихая. Попадались плохие участки, кочки глотает на ура, на грунтовке тянет без проблем. Хорошие реакции на руль, ускорение-торможение во всех режимах руления. На мокром асфальте тоже ничего (аквапланирования нет). Износ за сезон минимальный. Лично я для себя открыл ровно то, что все так ищут - недорогая и качественная резина с прекрасными характеристиками.

За: Стоимость, отсутствие шума, устойчивость на дороге.

Против: пока нету

Оценка: 5

Предсказуемо ведет себя на дороге, хорошо держит машину. Отбалансировалась до 50гр на колесо.

За: Тихая, мягкая

Против: Тяжеловатая

Оценка: 5

Отъездил сезон на Kumho Ecsta HS51 235/45R18, впечатления только приятные. При покупке из шиномонтажки ехал под дождем, оценил прекрасное поведение на мокрой дороге. При поездках на МКАД очень доволен поведением на скорости, стабильностью в поворотах и при перестроениях. Хороший баланс между скоростными характеристиками и комфортом - машина катится очень мягко даже по не слишком хорошей дороге. В колее стабильна. Торможение отличается полной адекватностью в соответствие со скоростью и состоянием дороги. Доволен, резина действительно крутая. Рекомендую.

За: Хороший баланс свойств между скоростью и комфортом, мягкая, тихая резина

Против: Всем доволен

Оценка: 5

Приобретал 2 сезона назад резину Kumho Ecsta HS51 235/55R17. В целом резина понравилась. Очень липкая, на дороге держит машину как приклеенную. Даже на мокрой дороге никогда не было ощущений неуверенности или не дай бог, сносов с дороги. Ехать на большой скорости легко, машина идет ровно и не устаешь за рулем. Большей частью езжу в черте города, но по грязи бывает приходится проехаться, не встревал, грыж и проколов тоже не было. Большой плюс, что износоустойчивая. Посмотрим, покатаем, пока что доволен.

За: мягкость, цепкость, поведение

Против: пока не выявил

Оценка: 5

Хороша модель и ценой и характеристиками. Брал корейскую за 95 рублей. Немного не дотягивает по торможению на сухом асфальте до лучших. (после континенталя это заметно но в этот раз цена решала). По мокрому, по воде, грязи, гравийкам - вполне неплохо себя ведет. Думаю это следствие очень широких водоотводящих канавок. Износ при этом - умеренный как ни странно..

За: Цена-качество.

Против: Торможение по сухому асфальту не идеально. Но если переходить не с премиума - не заметите.

Оценка: 5

Заболел совсем Hankook Ventus Prime, проехав не так уж и много (тысяч 40) поэтому спешно искал замену, в шинном центре посоветовали попробовать эту Эксту. Никогда раньше Кумхо не пробовал, решил довериться продавцу. Резина оказалась на удивление хорошей, воду режет отлично, в повороты входит уверенно, по уровню шума похожа на Ханкук. Пару раз приходилось экстренно замедляться - без нареканий! Проехал тысяч 20 где-то на передней оси, судя по остатку хватит ещё тысяч на 20-30, а если переставить на заднюю, то на все 50))) Докупил ещё два, т.к. резина устроила по своим характеристикам, езжу не быстро, в основном по трассе. Зиму буду брать однозначно этого же производителя

За: Соотношение цена/качество

Против: Износостойкость хотелось бы повыше

Оценка: 5

Брал 225/55 R17 на автомобиль Ситроен С5. Отличная плавность хода, достаточно тихая, мягкая, мелкие неровности на дороге практически не чувствуются. Резина сделана максимально для комфорта. По влажной дороге идут отлично, а в ливень не попадал. Резина устраивает полностью.

За: Тихая. Мягкая. Пр-во Корея

Против: как таковых не обнаружил

Оценка: 5

Прошёл почти месяц эксплуатации и можно подвести некоторые итоги. KUMHO ECSTA HS51 195/65R15 91V сделаны на заводе KUMHO в КИТАЕ. Отбаллансировались без проблем, грузики макс.20гр. Вес покрышки 8кг - неплохо! По утрам были заморозки до -5*С и влажно - резина не "задубела", торможение, перестроения и разгон без проблем. Стало очень тихо, мягко, комфортно на стыках и разложившихся полицейских. Топливной экономии пока не заметил. Буду наблюдать за износом, но индекс износостойкости А и надеюсь хватит сезона на 3-4.

За: лёгкая, мягкая, тихая, отличное сцепление при торможении

Против: пока не нашёл

Оценка: 5

Резина хорошая. Приобретаю второй комплект, на первом проехал 55000 км. Показала себя хорошо:держит и по сухому и по мокрому отлично, в поворотах почти не визжит и не подламывается (размер D16 205х55)

За: Качество : меняю на пробеге 57000 еще есть остаток. Низкая шумность, хороший держак,жёсткая боковина .

Против: очень сильно дубеет при +5с и ниже

Оценка: 5

Не шумная, мягкая, идет "как по рельсам". Хорошая динамика в поворотах. Хорошо ведет себя на торможении. Осталось проверить в дождь. Приятный дизайн. Цена соответствует качеству. Удовлетворён полностью

За: комфортная, недорогая, тихая

Против: Брал новый комплект - пока не заметил

Оценка: 5

В меру тихая. Вроде как усиленный борт, но на ощупь мягкий. Брала на мазду 3 размер 215/50/17. Мягкая, любые стыки, шершавости асфальта незаметны. При этом траекторию держит отлично, машина на них на дороге не рыскает. Покупаю уже не первую резину данного производителя. кумхо показал себя на 10 баллов!

За: хорошо держит дорогу, мягкая

Против: Не нашла

Оценка: 5

Реально крутые тапки с уверенным зацепом в любых условиях. 130 в ливень, а Меган даже не шелохнулся, идет как вкопанная. Отбалансировалась отлично. С первых километров стало заметно, тихая, мягкая, цепкая. Даже подвеска стала меньше на корпус отдавать. только положительные эмоции!!! Корейцы научились делать! У меня 195/65/15

За: цепучие, мягкие

Против: пока не увидел

Оценка: 5

Покупалась в размере 215/55R17 на Toyota. Купил и доволен. На скорости держит хорошо. Хорошо проходит стыки нового асфальта со старым, мелкие кочки не чувствуются. Резина за вменяемые деньги, при этом хорошие сцепные свойства, достаточно мягкая. Отлично тормозит как на сухом и мокром асфальте. Резюме - брать! + Тихая, мягкая Отличная курсовая устойчивость и тормозные свойства - недостатки не выявил

За: Цена качество

Против: Нет