Отзывы Автомобильный аккумулятор Exide Premium EA770 (77 А/ч)

Оценка: 5

Этот аккумулятор, правда без carbon boost проработал 10 лет, 2012-2022. Около 120т.км. Поездки короткие, 2-3 раза в неделю, в пределах 20 км. При устойчивом минусе стал слабо крутить двух литровый дизель, появилась опасность не завестись утром в мороз. На третьем году, зимой разрядился и замёрз, за весь срок заряжал два раза, когда замёрз и перед прошлой зимой. Купил новый такой же за 126$. Старичка в утиль не сдавал, ещё поработает. Старый весил 18.8кг, новый 18.2кг. Для примера Warta Blue Dynamic на 74А/ч. 680А. - 17.4кг.

За: Надёжность

Против: Нету

Оценка: 1

Эксплуатировал 1.5 года. За время эксплуатации трижды ставил на зарядку. Но в начале второй зимы умер в один день, точнее ночь. Вечером приехал с работы, а утром при минус 1 отказался заводить машину, при этом не сделал ни одного оборота (авто двухлитровый дизель). Очередная зарядка не помогла. Купил новый АКБ.

За: см.выше

Против: см.выше

Оценка: 1

Купил данный аккумулятор 12.2019 год выпуска 2019 Использовал только зимой в морозы(на лето есть другой) И в январе этого года в морозы машина заводилась не всегда или очень тяжело.. Даже после зарядки аккума и прокрутки стартером 3-5с начинало трещать втягивающее(сильная просадка,ниже 9в) Старый 6 летний Бош с зарядом 12,4 заводил с первого раза. Вообщем в сторону этого производителя даже не смотрите...чисто летний аккумулятор,зимой придется бегать как шаман с бубном и носить на зарядку это чудо. Аккумулятор сдал по гарантии,взял другого производителя подешевле-машина заводится без проблем.

За: Красивый

Против: Этот аккумулятор и есть самый главный недостаток. Не для наших зим.

Оценка: 5

Отличный аккумулятор. Производство Польша. Год выпуска - осень 2012 года. Машина audi a6 c4 1.9tdi. Крутит резво. С заводкой проблем не испытывал. В большой мороз снимал аккумулятор и относил домой. Перед зимой всегда снимаю на подзарядку. Следующий буду брать только такой же.

За: Надежность, большой срок службы

Против: нет

Оценка: 1

Проработал чуть больше года. При морозе -20 издох. Не советую никому.

За: Ничего

Против: Не выдержал вторую зиму

Оценка: 1

Старый аккумулятор при наступлении холодов приказал долго жить - настал вопрос выбора новой АКБ. Решил, что скупой платит дважды и принял решение потратиться на хороший брендовый аккумулятор. Купил. Первую зиму отработал нормально, на вторую начались проблемы. В начале третьей, от греха подальше, сменил на другой - российский Аком. Так вот, россиянин при меньшем паспортном пусковом токе крутит стартер моего двухлитрового дизеля сильно бодрее (это я сравниваю новые АКБ). В чем причина всего этого - непонятно - подделка, брак или банально плохое качество.

За: Думал что есть - оказалось нет.

Против: Малый срок службы, малый пусковой ток при большом заявленном

Оценка: 5

Аккумулятором очень доволен. КУпил и поставил осенью 2014 г сейчас осень 2019 ни разу не подвел. В морозы в -25 заводился без проблем машина A6 C5 1.9tdi . Очень рекомендую , минусов не заметил.

За: Долговечность. Лучшее соотношение цена качество

Против: Не заметил

Оценка: 5

Особенно мне нравятся вещи, которые покупаешь и забываешь о их существовании надолго. Этот аккум как раз из этого числа. Покупал лет 7 назад на bmw 3-ку e90, крутит в любой мороз, ни разу к нему не лазил. Рекомендую!

За: Надёжный! Цена соответствует качеству.

Против: Не заметил

Оценка: 5

Аккумулятор стоит своих денег. Уже 5 лет отъездил без проблем. Зимой заводится с пол оборота. Рекомендую.

За: цена, качество

Против: нету

Оценка: 5

Почему столько негатива на данную модель..? Купил на днях на замену старого (такая же модель). Прошлый прожил 7.5 лет (покупал в декабре 2011, заменил в июле 2019). Машина - VW Touran 2.0 TDI (2003). По поводу зимней эксплуатации - в морозы -20°С...-30°С с правильным топливом ("арктика" либо "зимнее" + присадка Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K) проблем не было!!! Разумеется надо понимать если морозы затяжные то периодически аккумулятор требует дозарядки, особенно при эксплуатации в городских условиях при многократных но коротких поездках. Старым аккумулятором остался полностью доволен, как поведет новый - посмотрим, может за это время качество их производства упало.... как говориться время покажет.

За: цена-качество

Против: нет

Оценка: 5

Проработал данный аккумулятор почти 8 лет. Года так 3 вообще без нареканий. Даже в лютые морозы заводился без проблем. Потом стало нежелательно в морозы перед ночной стоянкой садить аккум музыкой и светом (либо стоять какое-то время на холостых - подзаряжаться). С 5/6-го года жизни пришлось при морозах более -16 градусах ставить машину на автопрогрев. И вот в неполные 8 лет аккум посыпался от жары. Утром пиу-пиу, а аккумулятор не крутит совсем. Решил купить опять такой же. Посмотрим на сколько лет хватит

За: Цена. Качество

Против: Нет

Оценка: 3

Аккумулятор отличный, был, до прошлых выходных. Утром завел машину как обычно, а вечером даже на пол-оборота стартера не хватило (и это практически лето на дворе, все потребители были выключены). Заряд больше не берет, восстановлению не подлежит, под нагрузкой (дальний свет) уже через секунд 20 сразу проседает до 8 вольт, вилкой даже не мерил. До этого 3 зимы отработал идеально, заводил машину в -25 (1.5 dCi), слушал музыку часами и прикуривал всех без проблем. Обидно, досадно. Гарантия 2 года, умер ровно через 3.

За: Заводил машину в -25 без проблем.

Против: Умер внезапно, причем летом.

Оценка: 4

Покупали в 2012 году этот аккум. Вот на прошлой неделе его полностью замкнуло. 7 лет результат считаю отличным. Стоял сперва на ауди с4 2.3 бензин. Доживал на опель вектра 1.6 бензин Взял на замену tudor. Там гарантия 3 года. Могу предположить что все аккумы. +- одинаковые. Как повезет кому + не мало важно, кто как часто и далеко ездит.

За: 7 лет прожил

Против: Не самый дешевый, много отрицательных отзывов

Оценка: 5

Верой и правдой отслужил 5 лет. Не могу ничего плохого про него сказать. Делал мелкие подзарядки, в минусовые температуры старался держать в тепле, т.к. езжу зимой редко. Индикатор заряда реальный плюс - всегда понятно когда с АКБ все нормально. Моей дизельной 2.0 машине подошёл идеально. И зимой и летом крутил без проблем. В морозы -30 схватывал с 3 попытки. Однозначно отличный АКБ.

За: Отличный, надежный АКБ. Индикатор заряда.

Против: Нет.

Оценка: 3

Брал аккум. 5 лет назад для Opel Vectra C 1.9 cdti. Первые два года никаких нареканий. Заводился в любой мороз. Дальше все плохо. На третьем году жизни, в сильные морозы, машину не завести. Начиная с +10 после долгой стоянки уже плоховато крутит. Проблема усугубляется тем что свечи не получают достаточно энергии и старт жесткий. Заряжается тоже неохотно. Последнюю зиму перед каждым похолоданием до -15 носил домой заряжать, иначе утром никуда не уедешь. Ищу новый.

За: - никаких вопросов первые 2 года

Против: - короткий срок службы

Оценка: 5

Купил данную модель на бмв,пользуюсь 3 года,заводится без проблем,даже в самые сильные морозы и не разу не подвел.Всем рекомендую.

За: работает как часы в сильные морозы

Против: нету

Оценка: 5

У нас авто Citroen Xantia 2.0HDI (кто не в курсе - это дизель) 2000гв Пригоняли с Германии в 2008г. Стоял аккумулятор 2005гв, дожил до 2012. Пришло время менять. Выбор пал на новый EXIDE Premium 77A. Пишу отзыв 14.02.2018. Аккумулятор уже работает более 5 лет. И совсем не похоже, что его пора менять!! Крутит без проблем. Думаю еще пару лет протянет. Не смог завести авто 1 раз, зимой 2016 был момент, что t за городом упала почти до -30С. На следующее утро было чуть теплее -20С, завел без проблем (БЕЗ ночной подзарядки!). В общем и целом батареей доволен! Уверен, что если соблюдать все рекомендации по использованию и бережной эксплуатации, НОРМАЛЬНОМ авто (наша всегда заводится с 2-3 оборота). Вполне может проработать под 10 лет.

За: Стоит своих денег

Против: Не вижу

Оценка: 1

Все хорошо пока не наступает зима, сразу же разряжается и постоянно в мыслях заведешься ли сутра на работу. Отдам должное, что после 2-х разрядок в ноль не сдох, если на улице 5 градусов и выше, проблем нет. Заряжается очень долго. Во избежании проблем, зимой раз в 2 недели ношу на зарядку в тепло. На следующий год обязательно поменяю. 2 года мучений. Езжу на bmw 325i.

За: Если вы из Африки, можно брать.

Против: необоснованное вложение средств. Трижды пожалел.

Оценка: 1

Купил в 2015 году,первую зиму ездил без проблем.Со второй начались проблемы по заводке , при -15 шансов запустить двигатель почти нет. После подзарядки крутит нормально,но недолго.Ожидал лучшего ! Авто Caddy 2.0 SDI

За: Нет.

Против: Не стоит этих денег.

Оценка: 1

Первых 2 года использования - проблем не было. На третий - даже в небольшой мороз очень тяжело заводил двигатель. Наступил четвертый год - начало холодать, после ночной стоянки стартер проворачивает двигатель так, как будто аккумулятор полностью сел (на улице еще пока плюсовая температура). В течение дня проблем нет. Генератор в порядке, АКБ постоянно обслуживался. Летом проблем тоже не было. Как-то так.

За: Выше.

Против: За такую цену слишком маленький срок службы, не понятные характеристики.

Оценка: 1

Покупал осенью 2015-го года специально перед зимой. Взял этот аккумулятор из-за раскрученного бренда. И с первыми же морозами ниже -10 появились проблемы. Очень вяло крутил 2.2 hdi , еле заводился. Самое странное, что крутить он мог очень долго, но со скоростью севшей батареи. Ставил старый аккумулятор, и крутил он на много лучше. Вторую зиму стал не хило подводить в морозы. Такое ощущение, что стартовый ток в нем ампер 500, не больше. Появились сомнения в исправности электрики в авто, может не дозаряжает, или стартер плохой. Но как только поставил другую батарею, стало ясно, что exide просто не работает в мороз. На эту зиму буду брать другой аккумулятор. Очень разочеровался в этом бренде. Дорогой и беспомощный.

За: нет!

Против: боится холода, дорогой.

Оценка: 2

Никогда не писал отзывы, но накипело. Купил этот аккумулятор два года назад и проблемы начались сразу. Первые осенние заморозки авто отказалась заводится. Автомобиль Skoda Fabia 1,4 дизель 2010года. Стоял заводской Exide, подумал проходил 5 лет, куплю снова Exide. Но как потом выяснилось это другой Exide который не имеет ничего общего с тем что у меня. После обращения в сервисный центр мне написали целую поэму, мол аккум в порядке. Поехал к знакомому, который занимается аккумуляторами, увидев что я купил- заулыбался и посочувствовал. Померяли пусковой ток: 600А из 760А обещанных и это у новой батареи. Проверили еще раз авто, генератор под нагрузкой 14,3В ток покоя 0,02А. Двигатель заводится с пол оборота на другом аккуме. Чисто летний аккум, а жаль ведь раньше Exide был одним из лидеров. Да и цена сильно завышена.

За: нет

Против: Низкий пусковой ток

Оценка: 5

Сдох акум! Решил глянуть когда брал 05.12г. Думаю что всё говорит за себя. Стоял на Сиртоене 2.1 тд 4 полных разрядки по моей вине,заряжался прямо на машине.(дёрнули поехал и забыл) Морозы тоже не почём. Рекомендую.

За: цена,качество

Против: нет

Оценка: 5

Аккумулятору 6 лет, крутит без проблем дизель 1,9. Разряжался полностью 2 раза, но после зарядки работает как новый. Если менять, то только на Exide.

За: Надежный.

Против: Нет

Оценка: 5

Достойный аккумулятор,уже 5 лет служит верой и правдой. Достался с машиной. У меня 3 года. До этого стоял у прежнего владельца 2 года, ауди 1,9 тди в -25 этой зимой заводился без проблем. Думаю на эту Зиму купить такой же.

За: Своих денег стоит.

Против: Нет.

Оценка: 4

Использую такой акум 3 года, авто-дизель.в-25 заводиться нормально,если не полениться занести акум домой на ночь(гаража нет). На второй машине стоит аналогичный по характеристикам Hagen, которому 5-6 лет - не хуже этого,зимой заводит так же.разница в цене почти двукратная (exide дороже).Производятся оба акумулятора,если не ошибаюсь,на одном заводе

За: Нормальный акум.

Против: возможно завышена цена

Оценка: 5

С июля 2010 по январь 2017 стоял на тайте королла вёрст (d4d 2,0 дизель). Подзаряжал пару раз. Когда умер генератор летом 2016 и в январе 2016 когда замёрз на рождество при минус 18. Была проблема с форсунками, по этому высадил аккумулятор. В январе 2017 в минус 20 не завёл. При зарядке начал кипеть и ёмкость не набирал. Купил такой же (полугодовалый). Рекомендую. Всем удачи на дороге.

За: Имелся индикатор заряда

Против: В новой версии отсутствует индикатор заряда

Оценка: 5

Пятая зима для него за окном. Сдался - замерз на -20. Крутить-крутит, но слабо. Может бензинку бы и завел. Четыре года лупил по принципу поставил и забыл. 2.2дизель.

За: Работает.

Против: Хотелось бы больше, но 4 года тоже показатель.

Оценка: 5

Аккумулятору 4-й год. Хана одной из банок (моя дурость 2 раза в этом году разряжал в ноль забыв выключить фары и магнитолу) но при этом заводит дизельный мотор без проблем . Поражает как? Буду менять время подходит но только на Exide.

За: Живучий

Против: Нет

Оценка: 5

Пользуюсь данным АКБ 3 года и 8 месяцев на дизелях... Изначально стоял на Крайслер Гранд Вояджер (2.8 CRD) -- в -25 без проблем, хотя "помаслать" стартером приходилось временами порядочно. Вторая машинка и вторая зима на Митсубиси Паджеро Спорт (2.5 TDI) -- в -28 так же проблем с утренней заводкой не возникало. Третья машинка, на которой он и сейчас установлен, и третья зима на Тойота Ланд Крузер BJ73 (2.5 TDI) -- в -23 без проблем... Посмотрим как он себя покажет на ней этой зимой. P.S. Зимой все машинки находились на улице, а не в отапливаемом гараже, летом вопросов никогда вообще не возникало, даже при прослушивании музыки по 4-5 часов на половину от максимальной громкости. Два раза в год, перед зимой и после зимы, ставил на стационарное зарядное устройство, и "гонял" на низких токах по двое суток, для полной зарядки и профилактики.

За: Высокий ток холодной прокрутки.Соотношение цена - качество.Не большие габариты при высокой мощности.

Против: Пока не выявлены.