Отзывы Пуско-зарядное устройство Inspector Booster

Пуско-зарядное устройство Inspector Booster

номинальный пусковой ток: 800 А, масса: 1.2 кг

Оценка: 5 / 5

Отзывы

Иван 21.11.2022

Лежал больше года в багажнике, но выручил в нужный момент.

Оценка: 5
Выбирая данный бустер, я повёлся на то, что он на ионистре (не боится морозов и очень быстро заряжается) и на возможность зарядки от сдохшего аккума. А значит "кинул и забыл". По качеству сборки все ок: провода толстые, корпус не хлипкий. Лежал больше года в багажнике, но выручил в нужный момент. С утра авто не завелось: вольтметр показывал 10 вольт. Нужно было срочно ехать: бустер зарядился от этого сдохшего аккума, и я поехал. Если несрочно, то лучше все-таки зарядить от прикуривателя другого авто (минут 7) или от usb (больше получаса). При поездке назад двигатель также на завёлся сам и зарядил бустер от usb: все также без проблем. У меня двигатель 1.9 TDI, температура +6 Читал, что большие дизеля зимой может и не потянуть: очень уж большие пусковые нужны.
За: ионистор разные типы зарядки (в т.ч. от сдохшего аккума)
Против: высокая цена может не потянуть объёмные дизеля
Сергей 20.06.2022

Супер.

Оценка: 5
Устройство просто супер. Воспользовался правда только один раз. Забыл закрыть багажник и машина так простояла неделю в гараже. При замере аккумулятора вольтметр показывал 1,5 вольта. Такого напряжения для зарядки устройства естественно не хватило. Зарядил буквально за 2 минуты у соседа по гаражу. Машина завелась с пол пинка. При запуске двигателя стартер крутил так, будто идет на взлет. Двигатель 2,4 Хонда Аккорд 8. Устройством очень доволен. В отличии от литий-ионных пускачей не нужно следить за уровнем заряда и можно постоянно возить в багажнике не смотря на сильные морозы.
За: Не нужно следить за зарядом.
Против: Отсутствие кейса, цена.