Отзывы Электросамокат Kugoo Kirin M3

Оценка: 5

Отличный самокат. Нравятся барабанные плавные тормоза . При падении самокат практически не страдает, не считая стесанных боковин. Динамика тоже на высоте, меня 95 кг в горку уверенно тянет. Задний привод не позволяет прокручиваться колесу, как это бывает а

За: Барабанные передение тормоза, задний привод

Против: он лишен недостатков

Оценка: 5

Владею самокатом около месяца, пробег 300км. Ничего не отвалилось, ничего не заскрипело, ничего не расшаталось ))) Мой вес 113кг, катался при средней температуре 8-12°С итого дальность хода и максимальные скорости такие: 1. Режим ЕСО максимальная скорость 18км/ч, максимальный пробег 33км 2. Режим D максимальная скорость 25км/ч, максимальный пробег 27км 3. Режим S максимальная скорость 37км/ч, максимальный пробег 22км Самокат тянет замечательно. В среднем режиме в длинную горку в Минске от Цирка к Октябрьской скорость 22-23км/ч, мотор не греется. При разряде максимальная скорость не падает, при 5% и ниже только замедляется разгон. Передняя вилка при моём весе отрабатывает хорошо, однако людям весом около 80кг показалась жестковатой. Заднее колесо литое, поэтому при въезде на бордюры чувствительно отдаёт в пятки. При движении по плитке или грунтовке дискомфорта нет, брусчатка и разбитый асфальт уже намного сильнее отдаёт в руки и ноги. В целом немного мягче чем на прокатных Whoosh. Воблинга нет, самокат стабилен. Тормоза хорошо настроены, даже при интенсивном торможении колеса не блокируются. Фара светит хорошо, но достаточно высоко и нет ограничителя как на ninebot, чтобы не слепить пешеходов. Задние фонари большие и яркие, есть поворотники. Приложение GreenDrive. Функционал стандартный. Есть "блокировка" по NFC, но смысла большого в ней нет, так как колёса не блокируются, а самокат лишь жалобно пищит, когда его начинают передвигать. Встроенный кодовый замок удобен, однако быстро заправить его провод обратно в стойку очень сложно, может особенность моего экземпляра, а может ещё не приноровился ))) Самокат достаточно редкий, однако есть его аналоги Kuickwheel S1-C и Electroway S1. Есть их тесты и разбор, прочность и надежность конструкции не вызывает сомнений. С гидроизоляцией тоже полный порядок. Батарея и контроллер в отдельных алюминиевых кожухах и залиты компаундом и силиконом, разъемы проводов тоже изолированы. Механизм складывания удобный, однако фиксирующая петля на деке при тряске поднимается и иногда задеваешь её ногой. Единственным значимым минусом я назвал бы плохую защиту от брызг как переднего так и заднего колеса. При езде после дождя переднее колесо закидывает кроссовки по щиколотку, а заднее всю спину и даже голову. В целом самокатом доволен, модель 2022 года от Kugookirin, надеюсь в этом сезоне на неё появятся расходники и аксессуары.

За: 1. Очень тяговитый 2. Крепкая конструкция 3. Гидроизоляция 4. Встроенный замок и NFC метка 5. Внешний вид (имхо)

Против: 1. Слабая защита от брызг при езде 2. Пока что нет фирменных аксессуаров и расходников