Отзывы Электросамокат Kugoo X1

Оценка: 5

Купил данное ТС в основном для поездок на работу и обратно. На данный момент накатал чуть более 100 км. Что могу сказать? Доволен! Перед покупкой изучил данную модель (смотрел обзоры, читал отзывы и т.д). Везде говорилось о том, что после покупки желательны небольшие доработки (дополнительная герметизация, подкрутка резьбовых соединение, дополнительная смазка отдельных узлов). Был к этому готов, но по факту оказалось, что доставленная модель имеет отличное первичное состояние (болты сидят на фиксаторе резьбы, герметизация даже с запасом, смазка визуально даже определяется). Поэтому исключительно для себя кое-что подшаманил, но это по большому счету было в принципе не обязательно (просто настроился уже что-то сделать). Многие говорят, что слабый звонок у модели, я не соглашусь - вполне себе нормальный (на шумном проспекте ехал по велодорожке и на расстоянии метров 20 меня слышали впереди идущие люди, когда я им сигналил). Подсветка да, слабовата, но это не считаю прямо проблемой (зато в целом, при включении подсветки, самокат смотрится очень даже симпатично). Запас хода хороший, скорость более чем достаточная (особенно с учетом нынешних ограничений). Из недостатков отметил бы заднюю подвеску - все-таки жестковата и при езде по не ровной дороге издает дребезжащие звуки (читал, что можно заменить самостоятельно без особых усилий, планирую этим заняться). Для девушек, возможно, будет тяжеловат при ручной транспортировке, но меня не напрягает (на 5й этаж вверх и вниз - без проблем транспортирую). Кстати, очень удобная ручка в заднем основании, которую можно использовать и как подножку при езде. С нуля заряжает батарею часов за 6. Управление простое и интуитивно понятное, не требует установки каких-то дополнительных приложений и прочего: купил и можно сразу ехать. В целом - отличная вещь!

За: Дизайн Скорость Запас хода Транспортабельность

Против: Задняя подвеска

Оценка: 5

Самокат для города! Шустро разгоняется и плавно тормозит, то что и хотелось, через руль не полетишь. Проехали 50 км, пока нареканий нет, амортизаторы задние свою функцию выполняют, когда вес не превышает 50-70 кг. Поэтому кто весит больше 90 кг, нужно будет допрокачать самокат, если хотите с комфортом ездить по изношенному асфальту и дорожкам с изъянами и не угробить быстро самокат. Запас хода 40 км под сомнением, у меня лично хватило на примерно 15 км, но это не беда, так как заряжать рекомендуется после каждой езды.

За: Быстрый разгон, плавное торможение

Против: Ничего серьезного пока не обнаружил

Оценка: 5

Откатал 2000 км.Клеил камеру впереди в связи с "классными дорогами".И внимание! подкручивал болт передней стойки (где красный пыльник стоит),имеет свойства откручиватья.Будьте осторожны.Самокат лучший для наших городов.

За: Шустрый.Лучший.

Против: Задний щеток дребезжит,но это в принципе от наших дорог

Оценка: 5

Брал еще в 2021 году, судя по предложениям на онлайнере - до сих пор лучший самокат из недорогих, легких и мощных. Отъездил более 5000 км, за все время 1 раз купил задний щиток (12 у.е.), и заклеил прокол шины (16р в сервисе велосипедов). Вес 78 тягает легко куда угодно, легкий в сравнении с другими похожими моделями. Ездите осторожно и будет вам счастье.

За: Скорость, побег, вес, дизайн

Против: Свет, тормоз слабоват

Оценка: 5

Лучший самокат из своего сегмента. Стоимость оправдана. Владею с начала мая этого года. Пробег более 1600 км. Отличный транспорт для перемещения по всему городу. На максимальных настройках пробег 35 км! Максималка около 45-50 км/ч. Правда как и все kugoo пришлось допиливать.

За: Скорость Запас хода Компактность Оправданная цена Дизайн

Против: Со временем в механизме складывания появляется люфт Головной свет слабый, скорее для того чтобы пешеходы тебя видели Тормоза что немаловажно

Оценка: 5

Покупкой очень доволен. Самокат ненормальный, едет как Буцефал в молодости. Прокатался буквально неделю и навернулся на велодорожке.

За: - Целое лицо (практически) - Не сломал руки и ноги (но кожа приостановила свою деятельность на локтях и коленях)

Против: Минусы: - Если вы не Александр Македонский, лучше не отпускайте руль при движении.

Оценка: 5

Давно мечтал о данном изделии, смотря на людей как они гоняют на такой штуковине. Взял в решинг и был в невероятном восторге - насколько крутая эта штука. Почитав отзывы, прошурстив весь интернет, понял, что самокат нужно брать с мощностью от 500 ватт. И вот, решился - Приобрел самокат еще зимой и с нетерпением ждал тепла, чтоб покататься. Ни один Xiaomi не сравнится с ним, поверьте! Во первых, он банально дешевле, больше мощность, больше скорость и дальность поездки. Проехав 100 км, с уверенностью могу оставить пару слов. Вес мой 97кг, разгоняется довольно шустро, разгоняюсь только на первой передаче, переключая попеременно на большую. На полном заряде мне удалось покататься два дня - от полного заряда аккумулятора до полного разряда - это 30 км. Учитывая то, что я периодически переключался на 3-ю передачу, поднимался несколько раз в большую горку, все время спешивался на светофорах и разгонялся заново, ездил только по городу - пробег на одном заряде 30 км!!! При весе в 97 кг - одежда и рюкзак. На 3-ей передаче мне удалось разогнаться в 52 км/ч, авто так не разгоняется!! Разгонялся по ровной дороге, по асфальту. По началу немного раздражал гул разгона самоката, но позже привык. По плитке едет отлично, по неровностям - пока не очень, т.к вес дает о себе знать. Задняя подвеска практически не работает, нужно менять на более жесткую подвеску - решается покупкой амортизаторов пружинных с али. Есть видео на Ютубе. Так же порадовал рекуперативный тормоз - аккумулятор заряжается при торможении, в свое время тормоз тормозит довольно хорошо. Подсветка в ночное время хорошо освечивает путь движения. Электросамокат довольно тяжелый, но в поезд с собой спокойно можно брать, складывается двумя движениями. Полная зарядка аккумулятора займет у вас 7-8 часов.

За: Цена, запас хода, разгон, компактность.

Против: Подвеска, но это становится маленькой проблемкой для людей с весом более 80 кг.

Оценка: 5

Вес 87 кг, вытягивает шустро. В горку 30 км /ч на 2ой передаче. На бордюрах конечно спешиваться надо. Мелкие ямки проехать можно но лучше на 1ой передаче (до 20 км/ч). Аппарат только для города по тротуарам, ровной плитки само то. По гравийке утрясетесь , надо хорошая подвеска конечно, которой тут нет. На одном заряде на максимальной скорости 30-40 км/ч 23 полных километра проехать можно (и в горку и по ровной, смешанный цикл так сказать). На 1ой передаче до 25 км/ч пробег -36 км на одном заряде (вес указан выше). Тормоз рекуперативный отлично отрабатывает. Барабан задний так себе. Собран вполне цивильно, гроверные шайбы под винтами ( винты не выкручивал, возможно с фиксатором ставили).

За: Цена, пробег , разгон

Против: Барабан тормозно задний, литая резина сзади стучит на ямках

Оценка: 5

Соотношение Цена/качество просто супер(полностью устраивает,немного допилил(крепление руля, задний брызговик...по мелочи)и все ок)

За: Качество сборки(именно для Kugoo- оно хорошее), вес/характеристики, плавность хода

Против: Как и все Kugoo нужно допиливать, а так не жалуюсь

Оценка: 5

Итак, начитавшись форумов про удобство, врожденные болячки и прочей требухи на отностиельно популярные модели городских электросамокатов, выбрал данную модель. Купил еще январе 2021(дешевле было и в рассрочку), сезон открыл в середине марта. Основные критерии выбора были: вес, складываемость, мощность мотор-колеса. Что имеем на момент отзыва(12.04.2021): Максимальную скорость которую удалось развить(по прямой, без уклонов) - 36км/ч. Это с учетом моего веса ~90кг + одежда, куртка, рюкзак. В горку тянет уверенно, но не быстро(опять таки, вес райдера далек от заводских тестов) Максимальный накат с одного заряда ~20км(в достаточно сложных городских условиях, не по велодорожке) Амортизация - она условно есть, но не всегда спасает, перед высокими бордюрами лучше спешиваться. Пациент успешно помещается в чехол и спокойно перевозится в метро(поезде) без дополнительных трат или лишних вопросов. На данный момент накатал ~200км. Пока ничего не отвалилось, ничего не расшаталось. Один раз пришлось поменять камеру в переднем колесе(сам виноват, сам поменял). В описании отсутствует зарядка по USB сторонних устройств, но она есть. Для теста с алихи заказано литое переднее колесо.

За: Вес, удобство перевозки, скорость

Против: Передний фонарь

Оценка: 5

Прекрасный самокат с некоторыми нюансами (а без нюансов сейчас и нет таких). Если коротко - мощь+компактность. Брал, чтоб можно было зайти в магазин, метро, автобус, занести на этаж (то есть до 20 кг), но при этом был не такой медленный как Xiaomi - в городе всегда есть нужда притопить за 30 км/ч. Данная модель полностью удовлетворяет этим требованиям. Максимальная скорость при весе 70 кг - 42-43 км/ч. С разрядом батареи макималка падает. Расстояние с аккумулятором 13 А-ч гарантировано 30 км, а дальше зависит от скорости, рельефа, веса ездока, получалось проезжать до 40 км, а если ехать на 1й передаче, то и до 45-50 км. По качеству амортизации проигрывает Xiaomi т.к. заднее колесо литое и ехать по плитке не сильно приятно, но зубодробилки нет, скажем так приемлемо, а вот по асфальту идеально - он просто мягко плывет. Рекомендуемые покрытия для данного самоката - асфальт, ровно уложенная плитка (не как на проспекте Независимости) , утоптанный грунт. Задняя подвеска проседает при весе 80 кг+ и почти не работает, выход - заказать на али более мощные пружины. Отличный клиренс - с подземных переходов выкатывать без проблем. Тормоза два - барабанный и рекуперативный - их хватает вполне, недостатка для ездока 70 кг не ощущеается. Вес самоката - 18,9 кг. Всего есть три партии данного самоката - отличаются разгоном, первая самая быстрая в плане разгона, была в продаже до мая 2020 года, в остальном отличий почти нет, посмотреть можно по гравировке на заднем мотор-колесе. По качеству: с коробки достал - бери и и катайся, улучшений не надо, но со временем появляются нюансы. Первое: люфт гуся - конструктивно он регулируется 3-мя болтами, так что проблем с этим нет. Второе - брякающее заднее крыло - необходимо закреплять либо болтами с гайками, либо подставку придумывать. Третье - передние ручки подраскручиваются во время езди и люфтят - на этот счет тоже есть решение. Четвертое - скрип задних амотризаторов, сразу при покупке следует надеть пыльники, чтоб грязь не летела. Пятое батарея внутри никак не закреплена и бьется об деку каждой кочке, её бы внутри закрепить. Шестое пройтись герметиком в некоторых местах, чтоб вода не попадала. А ещё прикупить звонок, фару и держатель для телефона, т.к. этого нет, спереди дневные ходовые огни, сзади габариты и стоп-сигналы. Бортовой показывает правильно что-то одно - либо скорость либо расстояние (настроить на оба параметра не получится). Ещё плюс в бортовом компьютере - много настроек, в том числе сила старта, торможение, включение круиз-контроля и т.д., это плюс, но на солнце показания плохо видны. Но самокатом доволен, откатал прошлый год 500 км, зимой провел сам большое ТО, нигде ничего не скрипит, не дребезжит, тормоз нажимается одним пальчиком, накат стал в разы лучше, ручки не раскручиваются, но это опять же все результат моих усилий, с завода такого нет(. Сейчас пойдет второй сезон, менять пока не планирую.

За: Цена ниже конкурентов, красивый дизайн, качество выше среднего, высокая максимальная скорость и дальность хода, общее удовольствие от катания

Против: Жесткое заднее литое колесо, со временем появляются скрипы, шумы - нужны руки и минимальный инструмент, подвывание мотор-колеса на 8-12 км/ч

Оценка: 5

Это первый мой электросамокат,особо сравнить не с чем ,кроме м365 (конечно же кикшеринг).Покупал ездить на работу 10.5 км.в одну сторону,пробег уже 150км.Вес самоката 18.5кг.,ребенку или девушке тяжеловат.Внешне выглядет стильно,радует наличие задней ручки для переноски,она же подставка под ногу.Мой рост 186см.и вес 90кг.Мотор мощный под гору, причем почти любую едет отлично,по прямой разгонял до 36км по gps.Полносью батарею еще не разу не высадил,на 3-й скорости проезжал 30км и ещё запас батареи оставался.Думаю если на первой до 40 км проедет.Переднее колесо с камерой 8.5 дюймов,заднее 8дюймов литое.Подвеска отрабатывает на ура,по неровностям,плитке дискомфорта не вызывает,клиренс большой поэтому во многих местах можно не спешиваться.Передний свет есть ,но ночью это больше как обозначить себя,в полной темноте видно полметра и все,докупать лучше фонарь.зание фонари отличные,встроенные в деку,стоп сигнал присутствует.Также есть рекуперация,причем настолько хорошая,что барабанным тормозом почти не пользуюсь(кстати она отключена по умолчанию в настройках,так же как и круиз,нужно включать самому) Из минусов механизм складывания.Складываеться легко,но есть люфт,если его убирать тремя регулировочными винтами,то его не сложить,говорят нужно найти золотую середину чтоб и не люфтил и складывался,но пока не получается,поэтому не складываю .

За: Мощность,запас хода,скорость,наличие подвески, регулировка высоты руля,барабанный тормоз,высокий клиренс.

Против: головной свет,механизм складывания.