Отзывы Мотоблок бензиновый Мобил К МКМ-4 Комфорт MBK0018462

Мотоблок бензиновый Мобил К МКМ-4 Комфорт MBK0018462

мотоблок бензиновый, четырехтактный, 7 л.с., 5100 Вт

Оценка: 5 / 5

Отзывы

влад 02.10.2022

без проблемный

Оценка: 5
хороший мотоблок для небольших задач. опыт владения 4 года .
За: моневренный надежный
Против: слабые полуоси.нынешняя цена.
Александр 14.06.2021

Косилка для высокой травы

Оценка: 5
В сочетании с Невой КР-0.5 получилась отличная косилка для высокой травы. Вот видео пробного покоса https://youtu.be/GtgE-0AGefQ
За: Отлично тянет, толкать не приходится
Против: Надо фиксатор на ручку привода косилки
Александр 24.05.2021

В целом неплохой относительно легкий мотоблок!

Оценка: 5
Решил приобрести в комплекте мотоблок Мобил-К МКМ-4 с косилкой Нева КР-0.5. МКМ-4 взял по причине наличия дополнительно 3-х передач. Выбрал самый дешевый вариант Комфорт - с китайским движком. Разница с Премиум вариантом как раз равна стоимости движка Honda, так я отработаю на китайском пару лет, а потом куплю и поставлю Hondu, не потеряв в деньгах! Бегло глянул внешний вид мотоблока, комплектацию в картонной коробке не проверял. На завтра обнаружил отсутствие крепежа для сборки фрез. Кстати, упаковочный лист напечатан на последней странице Руководства по эксплуатации. После звонка менеджерам проблема была решена, с курьером прислали крепеж. Проверил масло в движке - уровень нормальный. А вот в редуктор похоже надо будет масло доливать. Когда отвинтил сбоку маслозаливную пробку, то нащупать масло не удалось. Заводится без проблем. Точного позиционирования передач нет. На ощупь! Отсутствие дифференциала проявляется в том, что поворот на месте приходится делать с трудом, скребя колесами по земле. На ходу получается легче, но радиус поворота получается большой и бегать на поворотах надо по юношески. Мотоблок не тяжелый, поэтому терпимо. Ожидал, что ведущий шкив двигателя будет иметь 3 ручья, что бы навесное можно было использовать как на пониженной, так и повышенной скорости. А оказалось - 2 ручья и навесное можно использовать только на пониженных скоростях. А что бы остановить двигатель мотоблока, оператору надо бросить руль управления и забежать к переду мотоблока, там расположен выключатель зажигания и выключить зажигание! Это как в автомобиле замок зажигания должен был быть под капотом!
За: Вместе с роторной косилкой Нева КР-05 получилась мощная роторная косилка
Против: Нет выключателя зажигания на руле