Отзывы Всесезонные шины Matador MP 72 Izzarda A/T2 205/70R15 96T

Оценка: 4

Поставил на полнопривожный Дастер. Боялся, что будет шумная, так как по виду довольно зубастая. Зря боялся, лишнего шума не добавилось. Размер 215/65/R16 взял по 210р месяц назад. Если б не цена, может и не брал бы ее, так как русские и белорусские производители резины не могут обеспечить стабильно высокое качество. К сожалению шины хороших европейских производителей стоят неадекватно дорого, а к кетайцам доверия еще меньше, чем к нашим. Будем надеяться, что мне повезло и попались шины из хорошей партии. Отбалансировались нормально, первые впечатления положительные. С асфальта не съезжал пока, но по ощущениям все должно быть нормально. Буду катать до первого снега, там посмотрим, если зима малоснежная будет, то может и переобувать не буду.

За: цена и прикольный рисунок протектора, есть отметка, разрешающая эксплуатировать зимой

Против: русский производитель

Оценка: 5

Брал на АТЛАС 1.8т передний привод. В общем надоело мне себя чувствовать убого на грунтовках. Машина часто ездит в лес, на рыбалку и на дальняк (по 1800км). Было решено купить резину AT. Выбор пал на KO2 от гудричей на 17 радиус... Но вот беда, из-за короны купить их очень сложно. И тут листая форумы наткнулся на Matador MP72 A/T2. По профилю очень похожа на KO2 но цена гуманнее и размер наш! 225х60 r18 Бренд то средненький, но решили рискнуть. Купили. Поставил и вот что по ощущениям: - колеса тяжелее и на разгоне с места на 1.8т это чувствуется до 1300 оборотов. - давление 2.1 - дорожные стыки и трещины просто исчезли. Люки и рельсы стали ниже :) в общем наконец то появилась "мягкость" при проезде всякой мелочевки, звук есть а зад не чувствует. - на мокром и на сухом асфальте держит хорошо - мягкая, на старте "тапок в пол" пробуксовка минимальная - гребет хорошо, реально хорошо, раскисшая грунтовка теперь не вызывает стремных ощущений что придётся идти искать трактор. - можно плющить до 1.3 - не слетает и гребет ещё жеще. На раскисший подъем к даче заехала лучше чем субару форестер на зимней (а у меня передний привод). - расход +0.5л в городе по БК - шумновата, но не сильно, напряга не будет В общем можно смело брать и ставить. На трассе хорошо, в городе отлично, на грунтовке отменно!

За: Мягкость, травить можно до 1.0, хороший зацеп, отлично по мокрому асфальту.

Против: Шумновата

Оценка: 5

Езжу на таких третий сезон только летом - просто супер! Hyundai Santa Fe 2.2CRDi AT 2006г.в. Езжу на рыбалку каждые выходные, поэтому решил наконец-то взять шины позлее, при этом не хотел терять в комфорте на трассе и по городу. По итогу по отзывал выбрал именно эти. Плюсы: Тихие, от слова совсем - как обычные шоссейные (выше 140км/ч не езжу) Цена, как и у стандартных шоссейных Ставил штатный размер 235/65 R17, машина стала по порогам на 2,5см выше - сам бы не поверил, но измерял рулеткой, из-за чего и спидометр стал меньше завышать реальную скорость. Машина стала по ощущениям приятнее (как рамная), мягче, упругее, управляемость сохранилась За первый летний сезон (15тыс.км.) износ составил 0,3мм.! Далее не измерял - еще будет годна для бездорожья даже не один сезон, причем я стартую резво и в поворот закладываю нормально. Классно смотрится, злее, чем на официальных фото (смотри мои картинки) Чувствуется, что по любым камням, стройкам, бордюрам можно ехать смело. Есть бортик для упора в край диска при езде на спущенных колесах (не приходилось спускать) Ну и по бездорожью: мокрая трава, грязь, лужи, раскисшая глина - прёт как танк! Без напряга еду там, куда на шоссейках даже бы и не полез. Минусов не нашел, ну может расход до полулитра увеличился, но учитывая более правильные показания спидометра на 3% - расход скорее и не изменился практически.

За: Тихие Мягкие Износостойкие Глубокий рисунок Супер на авсфальте и бездорожье Цена

Против: Учитывая плюсы - недостатков нет

Оценка: 5

Купил на Tiguan максимальный размер 225/70 R16. Как мне показалось вполне приличные шины. Особого шума не заметил. Расчитываю на всесезонную эксплуатацию. Пока летом проехал около 4х тысяч км, все устраивает. Частенько езжу на дачу где есть небольшой участок грунтовой дороги разной степени убитости, из-за увеличения клиренса стало как-то поспокойнее при езде по камням. Спидометр стал показывать реальные значения скорости. Потери в динамике незначительны. Вырос расход по компьютеру, но это естественно т.к. увеличился собственно и пробег на один оборот колеса.

За: Не заметил увеличения шумности

Против: пока не выявил, но наверняка зимой появятся