Отзывы Пуско-зарядное устройство Орион PW-700

Оценка: 3

Аккумулятор зарядить без всяких проблем в автоматическом режиме можно, а вот дизель запустить зимой 2.5 Киа Соренто бесполезно!

За: Зарежает

Против: Нет ручки не запускает дизель

Оценка: 5

Соответствует назначению своему. Всё в автоматическом режиме подзаряжается. С подсевшим аккумулятором выручил при заводке в мороз.

За: Вроде неплохо всё. Просто. Недорого.

Против: Шнур сетевой коротковат.

Оценка: 5

Очень интересное устройство. В инструкции по эксплуатации написано много теории о зарядке свинцовых аккумуляторов. Хотя устройство полностью автоматизировано. Ни один другой производитель не описывает столь подробно процесс зарядки. Восстановил несколько аккумуляторных батарей. Классические зарядные устройства и рядом не стоят. Очень приятно, что PW700 разработано и изготовлено в России. Устройство работает довольно не обычно, но результат превосходит все ожидания. Рекомендовал своим друзьям и коллегам.

За: Автоматика на высшем уровне. Восстанавливает и заряжает аккумулятор, просто чудо.

Против: Сетевой шнур коротковат. Нет ручки для ношения устройства. Нет отсека для хранения проводов.

Оценка: 4

ЗУ так и должно работать (включаться и отключаться), так как зарядный ток большой. Читай инструкцию, чем больше время между вкл. и выкл., тем лучше заряд батареи. У меня пока нареканий нет. Но все таки большой зарядный ток, неплохо бы, чтобы он еще и регулировался. Это ЗУ мне кажется лучше использовать для аккумуляторов большой емкости до 150 а/ч. Я в принципе заряжаю свою на 70 а/ч, пока не жалуюсь.

За: Очень простое ЗУ при эксплуатации.

Против: Нет регулятора зарядного тока.

Оценка: 5

Хорошая модель. В режиме заряда восстанавливает химию аккумулятора. Увеличивает срок службы. Зарядка идет в автоматическом режиме без риска перезарядки или выкипания.

За: Хороший пусковой ток. Ни много ни мало. Электроника машины не выйдет из строя из-за большого тока.

Против: Нет ручки для переноса аппарата.

Оценка: 1

Совершенно не подходит для подзаряда немного подсевшых акб, т.к. начинает работать в импульсном режиме (типа из-за сульфатации) на самом деле пробовалось на 5 акб разного возраста ни один не зарядил кроме полностью севшего

За: Помогает при холодном запуске

Против: Для подзарядки совершенно не подходит. Как пусковое не работает с полностью севшим АКБ

Оценка: 5

Устройство вполне хорошее. Уже пользовался 2 раза, 1 раз запускали жигули 1.6 литра - стартер вращался как пропеллер, пускового тока 80 А хватает с лихвой, 2-й раз пускал Audi A6 2.5 TDI, старого года выпуска. Аккумулятор стартер крутил туговато, после подключения у-ва пошло немного бодрее, быстро завелась (конечно потяжелее жигуля). Очень радует функция зарядки, но тут есть нюансы. Ток зарядки не регулируется (15 А по умолчанию), и, как следствие, это не очень хорошо для малоёмкостных или хилых аккумуляторов. При зарядке прибор не позволит напряжению подскочить выше 15 В, в теории кипеть аккумулятор не должен, хотя на практике может. Производство Россия.

За: Малогабаритное устройство, которое хорошо подходит как для пуска, так и для зарядки. Защита от КЗ, перезаряда и т.д.

Против: Невозможность регулировки тока зарядки.

Оценка: 5

купил такой аппарат в марте 2011 заряжал им много раз даже заводил машину с полностью разряженным аккумулятором все работает нареканий нет))))))) только он странно себя начинант вести вконце зарядки работать начинает рывками и лампочка мигает. может так и должно?

За: малый вес и простота в использовании

Против: жесткие провода на клеймах.короткий провод для вилки на 220v