Отзывы Предпусковые подогреватели двигателя и топливной системы Номакон ПБ-101 А1

Оценка: 5

45 Ровер 2.0Дизель. В минус 20 с утра заводится плохо или не заводится вообще. Включаешь перед заводкой на 5-10 минут, с заводкой нет никаких проблем. Так же вывел кнопку в салон. По трассе при сильном морозе есть возможность включать или выключать. Стоящая вещь. Для зимы обязательна. Только не забывайте выключать. За часа два высадит аккумулятор в ноль и расплавит внутренности фильтра.

За: Только плюсы

Против: нету

Оценка: 5

установил за пол дня, спустя пять мин работы фильтр хорошо нагрелся думаю при -30 проблем с ДТ не будет!

За: простота подключения

Против: не выявил пока

Оценка: 4

Купил на зиму. Устанавливал сам, потратил 4 часа с перекурами. Машина фольксваген б4.

За: универсальность

Против: Пришлось переделывать крепление топливного фильтра.

Оценка: 5

Поставил этой зимой никаких проблем. Ни разу не заглох и заводится всегда. У меня Гольф 1.6 ТD.

За: Все просто - монтаж, эксплуатация.

Против: Недостатков нет.

Оценка: 4

Вещь неплохая, себе на HDI переделывал подачу топлива под металлический фильтр и в нагрузку поставил бандажный подогрев. Как предпусковой подогрев можно использовать, но бандаж неособо мощный придется ждать минут 20-30 чтобы фильтр нормально нагрелся. Ставил сам, ничего особо сложного нет, в инструкции все неплохо расписано.

За: Недорогой

Против: Молоэффективнй в режиме предпускоговго подогрева

Оценка: 5

Толковая вещь - стоит потратится на покупку и установку! Включаю в сильные морозы (после -20) перед тем как заводиться. Не разу не глох, из-за "примороженного" топлива. Поувереннее себя чувствуешь. К следующей зиме наверное в бак подогрев поставлю, чтобы уж наверняка...

За: низкая цена, простота установки.

Против: за эти деньги - он идеален (ну или около этого)

Оценка: 5

подогрев не плохой.при эксплуатации в сильные морозы до -30 в течении 3 лет показал как надежность так и уверенность в поездке.глох один раз когда в морозы залил летнюю салярку и то замерзли трубопроводы которые идут вдоль днища.шкода тур 1.9 тди.в морозы при езде вообще не выключаю расход топлива вроде тот же самый.

За: уверенность в морозы

Против: нет

Оценка: 5

Отличный девайс! Поставил себе перед прошлой зимой. Очень доволен результатом. Подключил сам, на это ушло полдня неспешной работы. Брал без термодатчика, т.е. с обычным ручным управлением посредством тумблера. Моя машина (Гольф 4 1.9 SDI) меня в морозы никогда не подводила, но поставив Номакон я стал ещё более увереннее ездить в морозы. Включаю его сразу же после того, как завожу машину. Выключаю после того как температура встанет на свои положенные 90 градусов (дальше оставлять включённым именно в моей машине я не вижу смысла т.к. на топливном фильтре предусмотрен термоклапан, открывающий обатку от уже горячего ТНВД). Расход топлива не возрастает, как мне говорили некоторые продавцы, а даже снижается, т.к. в двигатель буквально через 3-5 минут впрыскивается тёплое топливо. В очень сильные морозы (от -25 и ниже) включаю, по мере возможности подогрев перед тем, как завести двигатель на пару минут. В общем, результатом работы подогревателя Номакон очень доволен.

За: Простота Надёжность Доступная цена

Против: Предохранитель лучше сразу перепаять на советский

Оценка: 4

Бандаж - хорошая штука ! Только ставится на металлический фильтр - пластиковый может расплавить . Выручает хорошо . Как только при езде в мороз тяга падает ( не хватает топлива ) клац тумблером - и тяга пошла ! Парафин в основном на фильтре не дает топливу просочиться. И если фильтр длинный - не пожалейте денег поставить 2 бандажа.

За: Простой и надежный

Против: Установка только на круглый и металлический фильтр