Отзывы Зимние шины Pirelli Ice Zero 225/55R17 101T (шипы)

Оценка: 5

Катаю первый сезон. Шины отличные! Дорогу держат хорошо, несмотря на металлические шипы. Виражи не закладывал, дрифт не пытался делать, т.к. машина тяжелая на слабом движке 1,9 tDi По шуму: да, немного шумней, чем на летней. Но так и должно быть, это же шипы. Для того они и покупались, чтобы обеспечивать безопасность на скользкой дороге. Кто хочет тишины - покупайте слики и катайтесь в тишине по льду как на тюбинге.

За:

Против:

Оценка: 5

Шипованные шины, проблем с парковкой на обледенелой дороге теперь нет, торможу аккуратно заботясь чтобы водитель с звди смог остановится вовремя)

За: Сцепление даже со льдом

Против: На эти шины нужно отжалеть)))

Оценка: 5

Первые 500-600км жуткий гул к которому тяжело было привыкнуть. И первое впечатление было мрачное. Однако к концу зимы шум стал меньше и езда стала вполне привычной. Первую 1000 км обкатывали на 80-90 км в час не более. Без резких торможений и разгонов- по итогу за первый сезон все шипы на месте. Хорошо держит дорогу в кашу и снег. Хоть зимы как таковой и не было ситуации были разные-езда и в лёд и снег и кашу была уверенной. Ставлю 5 звёзд несмотря на шум резины. Свою функцию выполняет, есть чувство уверенности на дороге.

За: Уверенность на дороге. Гребет по любым покрытиям

Против: Гул при обкатке

Оценка: 3

Очень шумные. Гул как ступичный подшипник воет. В целом у меня в районе никогда не посыпают и часто очень лёд. С ним справляется хорошо. На асфальте(особенно мокром) тормозит плохо.

За: Шипы на льду это хорошо

Против: Шум, торможение на асфальте

Оценка: 2

Решил добавить отзыв к своему прошлогоднему комментарию о данной резине. В зимний сезон 23/24 годов у меня испортилась одна покрышка. Пришлось искать одно б/у колесо, нашел три. В этом 2025 году у меня точно также одна за другой испортились две покрышки (на задней оси), появилась "шишка" или "грыжа". Биение или даже подкидывание чувствовалось. Фото не делал. Хорошо, что два запасных колеса осталось. Посмотрел кто производитель и оказалось, что сделаны они в России. В принципе этим все и сказано.

За: В снегопад и по "каше" уверенно едешь

Против: Цена, качество

Оценка: 2

Как будто на троллейбусе едешь. Шумка не спасает. Начиная где-то с 50 км/ч и дальше не стихает. Нормально можно ездить только по городу, на трассе противопоказано.

За: шипованная

Против: ужасный гул от шин

Оценка: 4

Покупал 175/70 R14. Две зимы б/у. Высокая стоимость. Немного шумновата, но не от шипов. После зимы одна передняя покрышка испортилась, появилась "шишка" или "грыжа" (фото прилагается). При езде сильного биения не ощущалось. На скорости на льду тормозит неуверенно. В остальном отлично: трасса, обгон, снегопад, не чищенная дорога, каша, колея, город, выезд из сугроба.

За: Город и трасса в снегопад, колея, каша, выезд из сугроба, обгон чувствуешь себя уверенно.

Против: Высокая цена, шумная, торможение на льду.

Оценка: 5

Резина топ за свои деньги. Да,шумновата , но первые 300-600км ,дальше очень даже ничего,дорогу держит, ездишь на ней уверенно. Стоит на superb в универсале,ездит жена и чувствует себя уверенно,дорога стресса не вызывает.

За: в отзыве

Против: в отзыве

Оценка: 1

Это худшая зимняя шина. Езжу много, на разных авто и разной резине, от дорогих именитых брендов до дешевых китайских и белки. Это отвратительная резина, не одна современная резина не должна выдавать такой уровень шума гула (и это не от шипов, шипы приятно шуршат но этого вы не услышите), она элементарно не соответствует санитарным нормам по шуму. В комплект покупайте наушники. Мое мнение с такими недостатками вообще нет разницы какие у нее ходовые характеристики! Не советую данную резину для нормального авто.

За: С таким гулом в ней не может что то понравиться

Против: Высокий уровень шума!! Очень!!!

Оценка: 5

откатал я эти шины с ноября 2015 до апреля 2023. в теории можно было бы еще один сезон, но очень аккуратно. Авто полный привод 250 л.с., езда по разному - может и агрессивная, и боком иногда. Шипов повылетало около 30%. Нормально себя показала на воде, на снегу, на гололедице. Особого дискомфорта на ней не испытывал. Наверное буду брать ее же второй раз

За: предсказуемое поведение на мокром асфальте, на снегу, на льду. Хороший зацеп.

Против: ничего такого негативного о ней не отложилось за время эксплуатации

Оценка: 5

При езде по снежной каше там где на обычных зимних шинах приходилось доставать лопату с этими шинами копаешь до льда, цепляешь лед шипами и выезжаешь.

За: отличная управляемость на обледенелых поверхностях

Против: немного шумнее обычной зимней резины

Оценка: 5

Привет тебе, о сомневающийся в выборе! Надеюсь, после прочтения сего опуса, ты/Вы сделаешь/сделаете верный шаг! Первое правило зимы: голова на плечах. Второе: исправная подвеска, тормоза и рулевое. Третье: качественные шины, причём на задней оси - с лучшими сцепными свойствами, независимо от типа привода. За более, чем два десятилетия за рулём, соблюдая эти нехитрые истины, удавалось избегать ДТП, хотя езжу везде, всегда и помногу на разных авто. Справедливости ради - щекотливых ситуаций было хоть отбавляй. Неправду говорят, что с умом можно и на "лете" ездить - я ещё застал то время, когда на отцовском Космиче круглый год стоял один тип шин, и они былииии...летними, бинго! Ездить-то можно, но риск, которому подвергаются ВСЕ участники дорожного движения вокруг такого "камикадзе" не стоит даже самого дорогого комплекта зимних шин, коих сейчас есть из чего выбрать. Сколько раз приходилось выталкивать из сугробов нашу ласточку! Сколько подталкивать в небольшую горку! Сколько седых волос появлялось у отца за каждую поездку в снегопад! А если уж приспичило ехать в гололёд - выноси святых! Потому что батя труды Толстого, Достоевского и прочих классиков читал только в школе, а вот силу "великого и могучего" мог продемонстрировать очень широко, в некоторых случаях даже беспредельно )) Возвращаясь к выбору резины скажу так: пришлось срочно менять после того, как супруга не смогла подняться в довольно большую и ежедневную горку по месту жительства. Сам бы я, может ещё и поездил на уставшей фрикционке от Данлопа, которой 2 сезона точно есть. Ну да ладно, брать так брать! На заднюю ось успел до акцизной истерии поставить топовый шипованный Мишелен (отзыв о нём тоже есть), и, поскольку, не хотелось повторять ошибку, решил купить что-то другое. До этого стёр Нокиан Нордман и Данлоп Винтер Спорт (фото прилагаю, Нордман в качестве запаски сейчас), на второй машине Гудьер Рэнглер Дюратрэк (и она тоже тише сабжа). Так же живы воспоминания об Артмоушене и Тигаре (шины были в комплекте с автомобилями). Т.е. сравнивать есть с чем, сорян за длинное предисловие! А да, почему шипы - переехали в свой дом и имеем "сложный рельеф" местности со спусками и подъёмами + по работе мотаюсь везде и всюду. ИТАК, ПИРЕЛЛИ: Те, кто пишут, что они шумные, не едали Мишку российского розлива! Как кто-то справедливо заметил, что вой и гул сродни тем, что издавали древние Икарусы - о д-а-а!!! Эти Пирелли ШУМНЕЕ "еврозимы" и , конечно, любой фрикционки. Но звук не оглушает, а при изменении скорости движения даже меняет тональность. Это может служить дополнительным развлечением в дальней дороге )) Для чистоты эксперимента меняю колеса местами, а также ставлю в пару летние, так что идентифицировать источник шумов могу 100-процентно. На МОКРОМ АСФАЛЬТЕ довольно острая рулёжка, может от того, что давление в шинах у меня 2.5, а на полной загрузке 2.9 атм. Во всяком случае, валкости и ватности я не заметил. На УКАТАННОМ СНЕГУ снос оси в повороте (для понимания возможностей шин) понятный, прогнозируемый и корректируемый. На ЛЬДУ, при аккуратном вождении - никаких сюрпризов, едешь, рулишь, тормозишь. Очень понравилось поведение В КАШЕ на перестроениях: сфинктер расслаблен, волосы под шапкой не шевелятся. Режет шугу как хорошая дождевая резина лужи. В КОЛЕЕ без сюрпризов, выскочить на обочину попыток не предпринимает. Подытоживая отзыв скажу своё ИМХО: за свои деньги среди брэндовой шиповки - очень хороший выбор!

За: 1. Держак на всех видах покрытия 2. Средний ценовой диапазон 3. Вменяемая управляемость 4. Терпимый уровень шума 5. Технологичный шип

Против: Акустические особенности, обусловленные "злой" формой протектора и наличием инородных включений в виде металла. Но не оглушает, как более дорогой Мишелен.

Оценка: 5

Брал в первый раз шипованную резину, долго выбирал по роликам в интернете, выбор пал именно на этот вариант. Отъездил сезон уверенное, дорогу держит отлично, в рыхлый снег не страшно заезжать, за сезон потерял 4 шипа на передней оси, износа незаметно.

За: Износостойкая, мягкая, хороший протектор + шипы

Против: нет

Оценка: 5

Отличные шипованные шины. Особенно для загородней езды. Шины мягкие, от этого управление авто заметно меняется. Прогнозируемое поведение на заснеженной дороге на разных скоростях. По сухому и мокрому асфальту из-за шипа скользковатые, но в целом держат, главное плавнее разгоняться и тормозить. Шип держится хорошо, за сезон ни один не потерялся. Шины шумные и гудят на некоторых скоростях. Но от шипа я другого и не ожидал

За: отличное поведение в снегу и за городом

Против: шум, как и на всех шипованных шинах

Оценка: 5

Отличные шины. Проездил 2 сезона в 15 радиусе , износа почти нет, 1 шип только вылетел. взял такие же в 17- том. Держат на дороге уверенно, что в каше, что по укатанному снегу, вывозит из сугробов на ура, предсказуемые реакции. Новые шины нужно обкатать 500 км, скорость не выше 90 км в час, тогда не один шип не потеряете.

За: Уверенное вождение, шипы, курсовая устойчивость на сухом асфальте

Против: лучше только хакка 9

Оценка: 4

Установил полный комплект на Пассат В5 в два этапа с начало на заднюю ось и потом на переднюю ось. Шум при задней установки отсутствовал, а при полном комплекте шум первые 2000 км был навязчивый. После 2000 км стал меньше, но на сухой трассе в мороз немного увеличивается. Управляемость после фрикционной (Fulda) с индексом нагрузки 92, разительна. Поворот руля легкий и движение машины по траектории как у трамвая. Но зимой главное не шины, а голова за рулем.)

За: Держак на снеге и льду уверены,торможение четкое предсказуемое.

Против: Если три сезона протянет, то претензий нет.

Оценка: 5

Второй сезон на зимних шинах Pirelli Ice Zero(ошипована), как рекомендуют первые примерно 500 км нужно прикатывать- агрессивная езда нежелательна, по факту: авто не плывет, держится уверенно, все шипы на своих местах, износ минимальный. Шина шумная, но во первых я передаю свои ощущения после многих лет эксплуатации "липучек", а во вторых действительно многие отмечают это. За свои деньги аналогов думаю не много.

За: достаточная проходимость на снегу устойчивость на скорости

Против: шумная

Оценка: 5

Всем привет. Очень долго выбирал зимнюю резину.. В итоге после длительных просмотров тестов и чтений отзывов выбор пал на Айс зеро .. К тому же в марте 2018 года в сильный снегопад у коллеги стояла такая на авто ... Я видел как она гребет по глубокому снегу ..это было нечто.. В итоге что мы имеем - Премиум сегмент за относительно среднюю цену,хороший бренд,Интересный и в тоже время агрессивный рисунок,очень крутой шип,и какой то хитрый состав резиновой смеси.Купил комплект,переобулся.. отбалансировалась хорошо .. по 15-25 грамм на колесо.Первые впечатления - шумновата,надеюсь после обкатки станет потише..По снегу и каше пока не ездил,позже отпишусь.Но в целом доволен покупкой.

За: Цена + качество

Против: шумновата при обкатке