ZV 20.05.2023
Ради пробы трейловой геометрии
Оценка: 3
Купил ради трейловой геометрии. Это новые ощущения и новые возможности на трейле в сравнении с КК. Сев на него - сразу ощущается, что велосипед заточен для езды вниз (со спусков). Причем не важно с дропами, контруклонами или трамплинами. Он с ними справляется неплохо. Но при заезде в горку, вы естественно будете медленнее, при прочих равных, в силу опять же той же геометрии рамы.
Сразу после покупки была заменена: - вилка на вилку воздух/масло; -стандартный вынос (вообще не сочетающийся с понятием "трейл") на подходящий - 45 мм, 0 гр;
- грипсы - на грипсы с зажимами, т.к. стандартные прокручивались;
-педали - на шипастые "топталки" на 3 промподшипника;
- тормоза. На гидравлику среднего уровня.
Вот после этих апгрейдов вел поехал науровне!!! Он просто подстегивал наваливать по трейлу, особенно вниз))) Контроль на велом стал напорядок выше...
Я хотел попробовать трейловую геометрию - я её получил. Стоит ли вам так заморачиваться с велом - однозначно нет. У меня есть возможности, опыт и умение. Но, с другой стороны, за эти деньги вы себе ничего внятного не купите.
Если же покупать этот вел ради покатушек по городу/с девушкой/с детьми - это выброшенные деньги, т.к. он не для этого. От слова "совсем". Вы будете смотреться очень несуразно. А вот где он проявит себя, так это на трейле, причем чем жестче трейл, тем более явно будут проявляться достоинства этого ровара.
За: Попробовать трейловую геометрию задешево.Окунуться в мир экстремальный езды.
Против: Без апгрейда - этот лисапед не "раскроется"