Отзывы Моторное масло Repsol Moto Sintetico 4T 10W-40 1л

Моторное масло Repsol Moto Sintetico 4T 10W-40 1л

синтетическое, 10W-40, 4-тактный, допуски API: SN, 1 л

Оценка: 5 / 5

Отзывы

Александр Николаевич 15.03.2020

буду покупать дальше

Оценка: 5
Нормальное масло, брал для honda nc700x. Никаких нареканий к нему нет.
За: Цена+качество
Против: Не обнаружил
AlexAndrSak 12.02.2019

Хорошее масло!

Оценка: 5
Хорошее масло! Заливаю уже 6-ой год в Honda vt,без проблем!
За: Отличное масло и невысокая цена.
Против: Нет
wishmaster 02.12.2018

Отличное масло!

Оценка: 5
Отличное масло! С друзьями пользуем для VTX1300 (подходит по всем допускам). за 4 года проблем не наблюдалось, главное менять по регламенту. Последний раз брал в 20 литровой таре.
За: Цена (особенно если брать 20 литров сразу )
Против: Нет
1542816 08.02.2018

рекомендую

Оценка: 5
заливаю в хонда vtx 1800 подходит по всем параметрам 3 года никаких проблем
За: адекватная цена
Против: невижу недостатков
prodam-pc 19.07.2017

Лучшее масло

Оценка: 5
На данный момент лучшее для меня масло! Синтетика, AM2, API SN !!! До него использовал Motul, которое, не смотря на высокую цену, оказалось худшим из всех возможных – если сразу после заливки мотор начинал работать тише и сцепление переключаться лучше, то уже через 500 км. все присадки выгорали и карета снова становилась тыквой. Не доверяйте французам. При выборе масла учитывайте следующие параметры: 1) 4-тактный мото; 2) синтетическое (если любите свой мотоцикл); 3) SAE индекс – это вязкость, которая должна зависеть от климата и износа колец и может быть любой, а не только 5W40 или 10W40 (изношенным кольцам нужно более густое масло, выбирайте масло по таблице температур); 4) API индекс – показатель технологичности производства, бывает SG, SH, SJ, SL, SM, SN и чем выше вторая буква, тем лучше (например, SN – самое современное масло, SA, SB... – самое древнее); 5) JASO индекс – для мото должен быть МА2, что означает, что сцепление находится в мокрой ванне (если не будете учитывать этот показатель, то будет просто проскальзывать сцепление). Выбираю все технические жидкости не по бренду, а по химическому составу (например антифриз должен быть без ядовитого и дешевого этиленгликоля и т.д.).
За: Настоящая синтетика, не выгорает, не теряет своих свойств, самый высокий API индекс - SN (самое современное производство).
Против: их нет - отличной масло