Отзывы Летние шины Sailun Atrezzo ZSR 265/35R18 97Y

Оценка: 3

Ввиду того, что данные шины Run Flat - они очень тяжелые и жесткие. Поэтому и расход топлива выше. Если бы знал это заранее - не купил бы.

За: Тяжелоубиваемые

Против: Тяжелые и жесткие

Оценка: 4

245х45 R 18. Хорошие шины за такие деньги. Из-за того, что шины RUN FLAT, хотя в их описании написано, что нету RUN FLAT, трудновато сбортировались на диск. В меру шумные и жёсткие, достаточно хорошо выделенный протектор. Устойчивы на сухой и мокрой дороге.

За: цена

Против: не выявил

Оценка: 5

Топ за свои деньги. Балансировка на отлично. В меру шумные.

За: цена

Против: нет

Оценка: 3

Очень шумная резина, кому важен комфорт то не нужна она вам, а так в целом не плохо

За: держит вроде нормально

Против: оч шумная

Оценка: 4

Резина досталась мне вместе с машиной. Год катался прошлый владелец, два сезона езжу я. В сумме около 30 тысяч. И так впечатления - не мягкая, стойкая к износу, средней шумнности. Дорогу держит не плохо, после 200 км/ч немного колбасит, но думаю, что дорожное покрытие у нас не самое идеальное. Смущает её поведение в колее - вибрирует, а на мокрой дороге - скользит, хоть и полный привод. Также неоднозначно ведёт себя на бетоне и трамвайных путях. Итог, видимо она не для моего авто и манеры езды, планирую поменять на Бриджстоун, которая идёт по заводу.

За: Цена Износостойкость

Против: Скользит Вибрирует

Оценка: 5

Отличные новые шины, по цене "премиума б/у". Не маломерят по ширине, хорошая боковина.

За: цена копия бриджа параметры шины соответствуют.

Против: шумноваты

Оценка: 5

Взял в размере 275/30ZR20. Выбрал по соотношению цены и здравого смысла =) 190 рублей против 800 за именитый бренд - более чем ощутимая разница. Спалится на заднем приводе быстро, что одно что второе) Балансировка для китая - топ. Кто-то писал про шум, но я бы не сказал что он какой-то за гранью. Резина как резина. Если задумались о том "а стоит ли мне переплатить и взять...", то берите эту)

За: Цена Зацеп Рисунок Защита

Против: за такие деньги их быть не может

Оценка: 5

Купил данную резину 235/45/18 две недели назад. Поездил уже немного и хочу сказать, что это достойный вариант для тех кто не привык переплачивать за бренды. У меня уже 5-й комплект шин от этой компании (В США они на очень хорошем счету) и всеми я остался доволен. Зимняя и шиповка и липучка стоит на машинах и оба варианта отличные. Летние колёса тоже хорошо себя показывают пока что на сухом асфальте. Шум не сильный как тут пишут (может у меня шумка хорошая в машине - не знаю). У данной модели есть усиление боковины, что немаловажно на наших "идеальных" дорогах.

За: Цена, комфорт, управляемость

Против: пока не испытал на мокрой дороге

Оценка: 5

Данная резина покупалась в начале 2018 года и была поставлена на Ситроен ДС5 в мае 2018 г. Спереди стояли 245/45 18, сзади 255/45 18. Отъездил пока один сезон. В целом резиной очень доволен. Даже не предполагал, что китаец может так держать дорогу. Торможение, держак на мокрое дороге - все ОК. После установки сразу проехал около 100 км по московской кольцевой в режиме разгон/резкое торможение и на следующий день поехал опять балансировать. После повторной балансировки все стало отлично. Так и отъездил весь сезон. По комфорту все же немного уступает именитым брендам, шумновата (но у меня шумка на уровне - поэтому на это можно закрыть глаза). Стиль езды агрессивный, тапка в пол, мотор 200 л/с. Ездил на ней и со скоростью 200 км/ч. Износ за 10 тыс км: на передней оси - 1 мм, на задней - 0,5 мм. По ощущениям она ближе к Бриджстоуну. Несколько дубовата, но если прогреть - управляемость очень хороша! Очень прочная боковина. В РФ попадал в хорошие ямы на скорости - ни булок, ни повреждений не случилось. На машине с новья стоял Контик5 (выкинул через 30 тыс - стерся в ноль) - ощутимой разницы (на две цены) не заметил.

За: Управляемость, прочность, износоустойчивость, цена.

Против: Шумновата. Требовательна к поддержанию заданного давления. Не рекомендуется использовать при температуре ниже 6 градусов Ц.

Оценка: 5

Первое что отмечу - шум. Это основной весомый недостаток. Резина не мягкая. Это пожалуй все не достакти за эти деньги.

За: Цена, рисунок протектора

Против: шум, материалы исполнения

Оценка: 5

Резина мягка и тихая, отлично держит дорогу, низкая стоимость. Минусов за время эксплуатации не замечено.

За: Мягкая, тихая, дешевая

Против: нет

Оценка: 4

купил два года назад. пробег за два года 60-70т. Плюсы цена, расход в начале, твёрдая боковая очень хорошая. 200ти ездил по 15-20 минут всё отлично было Минусы трещины примерно на 40-50т. Шуметь она начинаем после 30т. плохо в дождь. Остаток примерно 2-4 точно не скажу можно и ещё сезон откатать ну смотрю другой продукт, да и этих у местных нету. Если совсем плохо с дорогами она для вас, они у меня пережили подвеску.

За: Плюсы цена, расход в начале, твёрдая боковая очень хорошая

Против: Минусы трещины примерно на 40-50т. Шуметь она начинаем после 30т. плохо в дождь.

Оценка: 3

Купил летом 2015, езжу второй сезон. Я не знаток в резине, езжу не быстро, перед поворотами торможу и т.д. Полностью бы устраивала, если бы не 2 недостатка: 1) Эта летняя резина намного шумнее зимней Белшины. В принципе не критично, но странно. Исходя из цены, на это можно закрыть глаза. 2) Появляющаяся и пропадающая вибрация. Опытным путем было замечено, что на скорости от 100 км\ч может появляться вибрация. "Может", потому что это зависит от давления шинах, качества покрытия дороги и угла поворота руля. Пару примеров: на скорости 120 при движении по легкой дуге вибрация есть, на прямом участке дороги такого не наблюдается; если давление в колесах меньше 2.2 - 2.3 атм., то вибрация появляется уже после 100 км\ч, корреляций от качества покрытия дороги вывести не смог, но из наблюдений, по М1 вибрации появляется чаще, чем по М4. Отмечу, что машина исправна, диски ровные, зимой на Белшине подобного не наблюдается. Не знаю, попался ли мне брак, или это "особенности" резины из поднебесной, но слышал про такие же симптомы китайской резины ещё от одного человека.

За: Цена, внешний вид

Против: Шумность, вибрация

Оценка: 5

Ездил на Мишлене размере 195/65/15. Решил купить на цивик 225/45/17, езжу с апреля, доволен. Не сильно шумная, дорогу держит хорошо, боковина жесткая (хорошо для езды по нашим дорогам с ямками и неровностями). Внешне выглядят достойно. После смены размерности расход особенно не изменился. Из минусов можно отметить колейность - затягивает и достаточно трудно управлять. В целом по соотношению цена /качество отличный вариант.

За: Не сильно шумная, дорогу держит хорошо, боковина жесткая . Внешне выглядят достойно

Против: Из минусов можно отметить колейность - затягивает и достаточно трудно управлять

Оценка: 1

Проехал 4 месяца. Машина Ауди А6 С6. Передние обе шины внутри потрескались!!! Задние не повреждены.

За: Машина Ауди А6 С6 2.0. Передние обе шины внутри потрескались!!! Шины мягкие, бесшумные, дешевые, но качество к сожалению получилось отвратительное.

Против: Машина Ауди А6 С6 2.0. Передние обе шины внутри потрескались!!! Шины мягкие, бесшумные, дешевые, но качество к сожалению получилось отвратительное.

Оценка: 5

Авто Nissan Primera p12. Приобрел шины Sailun Atrezzo ZSR 215/50R17 95W. Отьездил 1 сезон, только положительные моменты. Дорогу держат на отлично, шума нету, резина мягкая. Советую брать, если бюджет ограничен, плохого сказать нечего.

За: Выше

Против: Нету

Оценка: 5

Автомобиль Audi A 6 3.0 quattro, поставил Sailun Atrezzo ZSR 245/40R18. Впечатления пока самые положительные! Резина отбалансировалась без проблем! Очень тихая и в меру мягкая (на мой взгляд), до этого катался на Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico 245/40R18, так она немного даже шумнее и тверже была! У меня агрессивный стиль езды, закладывал в повороты и тормозил на ней достаточно круто, дорогу держит хорошо! В общем резина на мой взгляд хорошая и так как сейчас не лучшие времена народ ищет оптимальное сочетание цены и качества! Так на мой взгляд это оно самое))) берите, думаю останетесь довольны так же как и я! Советую!

За: Описано выше

Против: Пока не выявлено