Отзывы Летние шины Syron Race 1 Plus 245/40R17 95W

Оценка: 5

Покупал на свой w212 в размере 245\45\17 Первое что хочу отметить, это минимальный износ резины, с марта по ноябрь проехал наверное тыщ 25 км, как такового износа я не вооруженным глазом не заметил. Визуально резина массивная, на ощупь крепкая, рисунок интересный, но в меру мягкая, даже ближе к понятию жесткая, мягко-жесткая скажем так, и тихая. Даже на 200км/ч нет никакого гула, постороннего шума и неуверенности в движении и сцепных свойствах. Откровенно говоря, за стоимость 200р за шину, лучшего баланса стоимость/эксплуатационные ездовые качества наверное не найду, поэтому след. раз при выборе шин буду ориентироваться на аналогичный выбор.

За: Тишина, прочность каждой шины

Против: наверное все же вес каждой шины, но на расходе топлива я это не почувствовал,

Оценка: 5

Стоят около 2х месяцев.Отбалансировались до 40 гр.Дорогу держат хорошо,есть впечатление,что 'ловят колею".

За: см выше

Против: см выше

Оценка: 5

проехал 3месяца и 3000км балансировалась хорошо шум приемлем "тихо", но не на старых бетонках - тут достатоно шумно и "жестко"... на скорости тоже хорошо, хотя разгонялся только до 150км/ч в дождь по лужам хорошо держит направление

За: Комфортно, хорошо держит дорогу в дождь уверено едет красивый протектор

Против: Шум на бетонке

Оценка: 5

Крутые шины по отличной цене, дорогу держат отлично, тормозит как вкопанная, на трассе при экстренном торможении машину со 180 км/ч остановил мгновенно, просто вгрызлась в асфальт, в повороты входит отлично, аквапланирования не замечал, коллею держит на ура, шума вообще не слышно, очень тихая, вмеру жесткая и вмеру мягкая, берите и незадумывайтесь, отличная резя) хотя сам и стремился брать из, так как впервые услышал эту фирму, syron

За: Выше

Против: Нету

Оценка: 5

Брал эту резину размером 195/65 r15 у ребят Megasklad. Резина мягкая,тихия,отбалансировалась отлично,с жесткими бортами,что безопасно для литья.

За: тишина, балансировка,в меру жёсткие борта,интересный протектор.

Против: нет

Оценка: 5

В этой ценовой категории ничего лучше не нашёл. Брал 225/45 r17. На высоких скоростях держит дорогу и не бьёт. В меру жёсткая модель. Балансировка на задние без груза, передние 15г получились. Резина оправдала все ожидания. По сравнению с прошлой - земля и небо.

За: Контроль балансировка тишина

Против: Нет

Оценка: 5

Брал модель Сайрон 205/55 r16. Прослужили уже 2 сезона и на 3 буду использовать. Ни разу меня не подводили. С торможением и поворотами справляются хорошо. В руль не бьёт. На большой скорости тоже уверенно. Всем советую. Цени свою машинку и покупайте только лучшее.

За: Торможение, управление, износостойкость

Против: Нет

Оценка: 5

Брал на минивэн вольцфик. Откатали с семьей 2 сезона по разным странам и могу делать выводы. Тишина в салоне обеспечена, спали все как убитые, никакого дискомфорта в этом плане. С аквапланированием справляется хорошо. Очень был удивлен ценой, не верил. Что они проживут 2 сезона и купил комплект других шин уже на 3, но хочу сказать, что и 3 сезон она на ура. Я был доволен поездками. Никакого затяжного торможения или битья в руль. Спасибо за эту модельку.

За: Тишина в салоне, приятная цена, хорошее сцепление.

Против: не заметил

Оценка: 5

Купил комплект несколько дней назад. Колесо стоило 100 рублей. Автомобиль Mitsubishi Lancer 9. Рассматривал БЕЛШИНУ и Tigar. Эту резину посоветовал купить знакомый, звонил ему так как БЕЛШИНУ, мой размер, завод ближайший месяц-два выпускать не собирается, про Tigar начитался что боковина мягкая, и есть подозрение на быстрый износ. Вообщем решил рискнуть, в итоге комплект Syron Race 1 Plus 195/60R15 88V лежал в машине и ехал на шиномонтаж... - - - До этого ездил на YOKOHAMA A460, съездил её почти до ноля, под конец прошлого лета даже руль немного бить начал (протектора не осталось совсем, миллиметра полтора а то и меньше). Зиму ездил на SAVA Eskimo S3, протектор которой, за зиму, приблизился к 4мм. Думал лето покатаюсь (Э-экономия), но не тут то было. Настали жаркие деньки, и я понял все "прелести" зимней резины летом (до этого на зимней резине летом никогда не ездил). Она стала мягкая, "валкая", машина на дороге вела себя как "корова на льду", ко всему прочему добавилась вибрация и машину тянуло вправо. До 90-95 км/ч было ещё терпимо, но на более высоких скоростях (120-140 км/ч) руль жил своей жизнью, вообщем ездовой комфорт оставлял желать лучшего... - - - Что касательно резины Syron Race 1 Plus 195/60R15 88V. Первое впечатление неплохое. После установки заметил интересное решение, боковина шины немного выступает за проекцию плоскости диска, судя по всему, для защиты диска от царапин при подъезде к бордюрам. Балансировка колёс без сюрпризов, от 20 до 40 г на колесо (40г было только на одном колесе, остальные до 30), считаю это не проблемой, так как на повторную балансировку ехать через 1500-2000 км, там и посмотрим. Шины ассиметричные (inside/outside) с необычным рисунком, в протекторе присутствуют круглые отверстия небольшого диаметра, для чего они для меня осталась загадкой, остальной рисунок вполне неплох. Отзывов по этой шине совсем немного, кто-то пишет что это "Китай", кто-то "Германия", встречал мнение о "немецких-турках". Моя сделана в Индонезии. На просторах интернета бытует мнение что разработана она, всё же, в Германии, на моих шинах, так же это упомянуто. Один из отзывов был про расход топлива, автор писал о существенном увеличении расхода, однако, не было упомянуто на чём он ездил до этого, и, возможно расход мог увеличиться по другой причине, простое совпадение. В целом, резину все хвалят. Пишут что устойчиво ведёт себя на сухой дороге, уверенно управляется на мокром покрытии, "грунтовка" - так себе, длинный тормозной путь на мокром асфальте, даже приводили таблицу с испытаний. Моё мнение: вчера был дождь, ехал на дачу. Да, уверенно держит дорогу на мокром покрытие, однако моя скорость не превышала 120 км/ч (считаю что и это много для езды в ночное время, в дождь, при плохой видимости). При 100-110 км/ч шла уверенно, небольшие лужи проходила отлично, маневрирование без сюрпризов. Сегодня возвращался на работу, асфальт сухой, куча ям и неровностей и разрешённая скорость 120 км/ч (трасса Минск-Могилёв). 120 км/ч едет отлично, держит дорогу не хуже моей "бывшей" (YOKOHAMA A460), даже с некоторым превышением к разрешённой скорости в плюс 30-35 процентов, держит дорогу так-же уверенно. Индекс скорости высокий, моя столько не поедет, да и негде... Протектор достаточно глубокий, в меру как мягкая так и жёсткая. Стыки дорожного полотна и мелкие ямы ощущаются, но проходит она их уверенно. Не стоит забывать и о подвеске автомобиля, это основной фактор прохождения неровностей дорожного покрытия, а шины ей просто помогают. Хорошая курсовая устойчивость, повороты, активные перестроения, всё очень хорошо прогнозируется и нет неожиданностей. - - - Так как шинам совсем немного, буду дополнять в процессе эксплуатации. Пока мне нравится, но есть и недостатки, мною пока не выявлены, однако тесты говорят об обратном, да и выпускаются шины уже достаточно давно. Во всех тестах, шины сравнивают с именитыми брендами, стоимость которых на порядок выше. Думаю её логично сравнить с БЕЛШИНОЙ, Tigar и им подобным. Вот ссылки на тесты: 1. http://www.anytyres.ru/testy-letnix-shin-r17-2013/ 2. http://colesa.ru/news/9485 Вот сайт, если кому интересно: https://www.syron.eu/en/

За: - Относительно недорогая - Протектор - Для повседневной жизни автомобиля подходит на 95%

Против: Если ездить разумно, то все недостатки данной резины можно списать ей, за счёт её доступной стоимости!

Оценка: 5

Брал 4 шины на минивэн Mazda 5. Стояли до этого 2 Torque и 2 Imperial на 17 радиусе. И те и другие более, чем устраивали. Так случилось, что хоть протектор там был еще большой, но пришлось уйти на 16 радиус и соответственно надо было 4 шины сразу на замену. Выбирал долго. Изначально остановился на том же Torque или BfGoodrich. Но в какое-то мгновение попались мне шины Syron. Название, естественно, ничего не говорило. Вроде и не на слуху. В последнее время, когда китайские шины массово хлынули на наш (и не только) рынок, стало столько новых названий, что за всеми и не уследишь. Я не хочу сказать, что это плохо. Наоборот, добавляет конкуренции на рынке и есть выбор под разный кошелек. И ко всему этому качество у китайских производителей заметно выросло. Так вот были заказаны шины Syron. Не потому, что прочел производителя - Германия. Кстати, тот же Torque производитель Англия, но делает в Китае (возможно этим можно объяснить отсутствие старого моего размера в каталоге). Меня скорее подкупил индекс нагрузки и индекс скорости. Понятно, что 270 км/ч мне летать не придется, но производитель закладывает этот параметр, значит в моих условиях будет просто запас "прочности". А вот нагрузка на минивэне должна соответствовать. Еще порадовала цена. Она недалеко ушла от китайских производителей. Итак, получил я комплект, и в первое мгновение обращает на себя внимание протектор. Очень интересный рисунок да еще и с дырочками:). Шины имеют асимметричный рисунок. На этикетке написано Made in EU. Далее боковины. Довольно жесткие, в противовес моих предыдущих шин. Мой комплектик произведен на 42 неделе 2018 года. Монтаж - без проблем - все шины встали и отбалансировались. Ну и в путь... Сначала было как-то не привычно. Не понимал, что не так. А потом понял - машина идет словно по рельсам. Отзыв на баранку вполне информативный. По лужам довелось тоже прокатиться даже и не почувствовал. В общем, данная модель стоит того, чтобы на нее обратили свое внимание.

За: Отлично показала себя в движении. Европейский производитель по цене, сравнимой с китайскими производителями. Интересный протектор.

Против: Пока не обнаружил. Продолжаю с удовольствием тестировать.

Оценка: 5

Пришло время менять обувь для своего Passat B6, размер 205/55R16, т.к. те что стояли хоть и износ не большой, но уже все потрескались. После долгих поисков выбор пал на немецкий производитель Syron, прочитал много отзывов на Российских и Европейских сайтах, и только положительные. Заказал, приехал к ребятам сразу на монтаж, с установкой вообще никаких проблем 10-30 грамм при балансировке, шина очень интересная и по рисунку и по качеству сборки. Первая поездка и реально всё хорошо, шумов посторонних нет, шина дорогу держит очень уверенно, в меру мягкая. Приобретением остался очень доволен.

За: цена и качество

Против: нет

Оценка: 5

Купили на свою машину эти шины, не шумные, в меру жёсткие. Красивый и необычный протектор. Проехали на них уже более 1000 км. никаких нареканий. Отличные шины за свою цену и ни чуть не уступают по своим характеристикам шинам премиум класса, за которые просто заплатите больше денег

За: Одни плюсы

Против: Их нет

Оценка: 5

Hазмер 225/50 R 17 Киа, уже проехал 1300 км. сказать что я доволен - ничего не с казать! Проблемное место машины это шумоизоляция(владельцы Киа и Мазд поймут меня) по сравнению с Goodyear Eagle Sport на которых катался до этого в салоне стало значительно тише при существенной разнице в цене! Борт шины в меру жёсткий но на комфорте никак не сказалось, лежачие полицейские и мелкие ямы не чувствуются. Особенно хочется отметить поведение машины при вхождении на скорости в повороты такое чувство что появились дополнительные системы стабилизации, держит угол как вкопанная. Я однозначно доволен считаю что приобрёл всё тоже самое что дают премиальные марки за значительно меньшие деньги.

За: Устойчивость автомобиля, отсутствие шума, Цена по сравнению с именитыми марками.

Против: 1300 км. их нет

Оценка: 4

Идеальное соотношениями цена-качество. Очень мягкая и устойчивая. Дорогу держат отлично и не шумят.

За: Цена Хорошо держит дорогу Не шумит

Против: Пока не обнаружил

Оценка: 5

Отличная шина за такие деньги. Не шумная, авто уверенно стоит на дороге. Красивый протектор.

За: Цена Качество Хорошая балансировка

Против: Не нашел