Отзывы Автомобильный аккумулятор Zubr EFB R+ 880A (110 А·ч)

Оценка: 3

Стоял АКБ на Транспортере. Проработал 2 года 6 месяцев. Перед зимой зарядил его зарядкой, покатался неделю, потом машина стояла 5 дней, после заевсти не смог. Диагностика показала, одна банка на КЗ. Качество ниже среднего, не рекомендую к покупке.

За: За время использования проблем не было.

Против: Малый срок службы, цена.

Оценка: 4

Отработал 4 года и 9 месяцев. Проблем не было, запускал мотор z1.9dth в -20 без проблем. Зарядка и реанимация не помогли.

За: За его цену в 200р на 2020 год думаю неплохо

Против: Хотелось бы побольше срок эксплуатации)

Оценка: 1

Отработал гарантию и сдох через месяц.

За: Нет

Против: Плохой товар за огромные бабки

Оценка: 1

После покупки 1 год работал без проблем. Далее обнаружилось, что всё вокруг аккумулятора влажное, в кислоте. Это произошло от постоянного кипения. При этом работал нормально. Обратился по гарантии, сказали нужна зарядка. Подзарядил, ничего не дало. Ещё через полгода стал уже вяло крутить. Решено было отправить в сервисный центр на проверку. Результат - не гарантийный случай и резюме "Неправильная эксплуатация". Что имеем по итогу: облезшая до металла краска с металлической опоры аккумулятора и лонжерона со следами сильной коррозии и дохлый аккум. Не берите этот шлак!!! Зря выкинутые деньги.

За: Без проблем поработал 1 год

Против: Постоянно кипит и парами кислоты испортил всё вокруг

Оценка: 2

Купил АКБ Zubr EFB 63А/ч в начале весны 2023г. Сразу зарядил, затем в ноябре перед зимой еще раз зарядил. В середине зимы (через полгода после покупки) на морозе -20С еле завел, хорошо, что мотор с пол-оборота схватывает. Езжу не каждый день, после простоя пару недель в гараже, АКБ разряжается до 12,0В и ниже. Сразу грешил на авто, проверил: зарядка 14,2...14,4В, ток потребления в покое ~10мА, что норма. Весной и летом заряжал несколько раз, все равно у АКБ быстрый саморазряд. Предыдущий АКБ Baren Polar + отслужил шесть лет, зимой в -27С после простоя заводил без проблем. Zubr, к сожалению, точно больше не куплю. На гарантию обращаться не буду, по отзывам понял, что бесполезно.

За: Ничего

Против: Быстрый саморазряд

Оценка: 1

Первый мой аккум, который проработал всего лишь 1 год (25.000км пробега). Покупал аккум летом и уже через месяц он не совсем понятно начал себя вести. После парковки - напряжение было 12.4В, спустя пару-тройку дней стоянки уже показывало 12.0В, но держалось это значение довольно долго. В таком состоянии машина как бы неохотно, но заводилась. Благо еще зима выдалась не сильно холодной, поэтому слава богу пережили её с этим аккумом. Первые звоночки уже начались в конце весны, когда напряжение падало до 11.8В и машина всё труднее заводилась. Хотел доехать в магазин, обратиться по гарантии, да всё не доходили руки. И в один прекрасный день после стоянки в 3-4 дня мне приходит СМС от сигналки, что напряжение упало до 11.2В. Пытался завести через автозапуск, но машина даже не крутила стартер. Попробовал зарядить его Вымпелом током в 2А, но через 4-5 часов увидел на экране, что напряжение составляло 11.5В и сообщение о том, что аккум полностью заряжен. Отсюда можно было сделать вывод, что 1 банку ему коротнуло и он превратился из 12В в 10В аккум. Привёз на гарантию, там и вовсе показало 7.5В. В итоге вернули деньги за сие чудо. Сейчас полгода уже катаюсь на Елабужском аккуме (Unicorn). Напряжение во время стоянки стабильно 12.4-12.6В, в прошедшие морозы -20* напряжение проседало до 12.3В, но заводился бодрячком. Всем удачи на дорогах!

За: не нашёл

Против: каждый раз ожидал от него подставы... благо эта подстава случилась на парковке у дома..

Оценка: 1

2 года, прожил в первый же год на морозе заметен был саморазряд, но не критично, сегодня -14 машина простояла 11 часов- итог просто вяло крутит старт не состоялся, машина проверена зарядка 14.2, ток утечки 0.03а.

За: Нет

Против: Саморазряд, ток прокрутки явно не соответствует заявленому

Оценка: 1

Шлак. 2 года и умер. Сдал по гарантии. Не советую к покупке от слова совсем.

За: 1 год нормального использования.

Против: Вероятно кроются в проекте.

Оценка: 5

Дополнение к отзыву о 09.09.23 Обратился по гарантии (при покупке 48 месяцев) к продавцу, забрали. Через 3 недели перезвонили приезжайте забирайте новый, точно такой же аккумулятор и с гарантией 48 месяцев! До конца не верилось, но поменяли!

За: Наш белорусский

Против: Случаются браки

Оценка: 1

НЕ БРАТЬ!!! 2года 1месяц и он умер!!!!!! Пошёл саморазряд, после зарядки спецом оставил постоять, ч. з 2дня 10.9 в.

За: Емкость

Против: Батарея на 2 года

Оценка: 1

В очередной раз я решил поддержать отечественного производителя, и видимо зря. Эта 110Efb отработала у меня 1.5года. При том что пару раз за сезон я ее заряжал Вымпелом. В первый сезон напряжение было 12.7. А сейчас 10.9. Стартер еле крутит Вебаста сразу обнуляется при заводке. Машина хс90. 2.4д. Генератор 14.6. Потерь нету. Считаю что АКБ полный шлак. Гарантия четыре года , но что-то мне подсказывает это фейк и ничего мне не поменяют. Всем удачи

За: Нету

Против: Все.

Оценка: 2

Подбирал в ноябре 2020 аккум для Шевроле, который известен "умной" системой зарядки, которая бережет, но недозаряжает аккум и он быстро выходит из строя, если пробеги не большие. Это мой случай, каждый день 20-30 минут туда и столько же обратно. В таком режиме родной аккум (не помню производителя) прослужил 3 года, столько же протянула Силвер Дайнамик (Чехия). Симптом один, годами напряжение утром медленно но верно опускается до 11.7В, после чего на 3-ем году авто не заводится в один прекрасный день, т.к. "напряжение сети ниже минимума". Продавец рекомендовал ЗУБР новой линейки "EFB", как раз разработанный для тяжелых условий с короткими поездками и даже с "старт-стоп" (у меня его нет). И вот ровно через год, в ноябре 2021, утром вижу 11,7В. Хотя авто еще запускается без проблем, но появление знакомого симптома на 2 года раньше уже напрягает. Не похоже, что "EFB" работает и аккум заряжается быстрее обычных или выдерживает разряд лучше, чем обычный.

За: хорошие показатели емкости и пускового тока, заявлена технология EFB

Против: Похоже, что выйдет из строя в 3 раза быстрее аналогов, а цена не уступает мировым брэндам